轎車離地間隙很小原因是不需要很大，想要透過性有SUV和ORV，設計理念不同轎車要的是操控。

轎車的主要價值體現是舒適、操控、以及節油能力，這幾點要求體現在設計上轎車必須低一些才好。

轎車的設計一般偏流線型，整車設計完全遵照空氣動力學。合理的下壓力可以讓汽車貼地行駛，車輛穩定性明顯高的多。懸架行程小可以壓縮的空間也小，車身姿態可以合理的控制。

其次底盤低重心也更低，車輛的穩定性也要高的多，最起碼不那麼容易側翻或者甩尾，底盤低是安全駕駛的保障。再有低底盤加上流線型的車身，正面風阻會小很多。高速駕駛車輛的主要阻力就是風阻，底盤低一些撞風面就小一些油耗也會低一些。

每一種車型都有其獨有的特性，轎車並不是為了大空間透過性而設計，所以轎車並不需要很高的底盤。追求實用性可以考慮SUV，駕駛樂趣當然還是轎車。

轎車底盤高低，沒有絕對性的就是高，或者就是低，只能說是走在坑窪路面上時，駕駛員的不同操作，有的人會磕底盤，有的人則不會。轎車多針對鋪裝平整路面設計，所以底盤肯定沒有SUV底盤高是肯定的。

　　為什麼現在轎車底盤也很低？主要是因為現在科技的進步，設計越來越科學！

　　首先，整車設計完全遵照空氣動力學。合理的下壓力可以讓汽車貼地行駛，車輛穩定性明顯高得多。懸架行程小可以壓縮的空間也小，車身姿態可以合理的控制。

　　其次，車輛不容易甩尾或者側翻，車輛穩定性也高。

　　最後，底盤加上流線型的車身，正面風阻會小很多，油耗也會低一些。