目前世界上有好幾款空中加油機使用中型戰術運輸機改裝而來，其中就包括洛克希德馬丁公司研製的C-130大力神運輸機，大力神運輸機是一款從上個世紀50年代開始研製的中型戰術運輸機，目前最新的版本是C-130J這個型號。KC-130J就是C-130運輸機上改進的空中加油機型號，實際上這款空中加油機的改造與別的空中加油機有很大的不同。軟管加油吊艙就被安放在C-130J運輸機的機翼下，另外在機翼下還安裝了兩個副油箱。

中國研製的運-9中型戰術運輸機是一款與C-130屬於同一個級別的運輸機，這是一款在運-8中型運輸機基礎上經過大幅度改進而來的新型號。運-9運輸機目前已經在空軍運輸機部隊服役，運-9運輸機與運-8在外形上有了很大的變化，包括標誌性的金魚缸Navigator艙已經被取消，另外運-9採用了新型的發動機和螺旋槳系統。

運-9是非常適合改造成空中加油機系統的，只要在機翼上安裝空中加油吊艙就能夠充當空中加油機，除了進行空中加油之外，加油版本的運-9同樣可以擔負運輸任務，這就是所謂的多用途空中加油機了。運-9系列改裝的加油機可以對中國的空中加油機力量進行補充，目前中國的空中加油機主要是轟油-6這款型號，這是在轟-6的基礎上改進而來，由於轟-6轟炸機的侷限限制了這款加油機的運用。

但是運-9要改造成為空中加油機還需要進行一定的改進，包括換裝大動率的發動機等，運-8/9系列的老大難問題就是發動機功率的不足。這也是運-8/9和國外中型戰術運輸機的一個最大的差距。除了C-130可以改進成空中加油機之外，歐洲空客公司的A400M也有相應的型號的空中加油機。

從國外的中型戰術運輸機的改進型號看，運-9系列運輸機是具備改進成空中加油機的可能的，這類空中加油機除了給戰鬥機進行加油之外還可以實現直升機的空中加油，這也會是一個方向。