1.民生基礎建設上去了，也要人的素質與可持續理髮展的觀念跟上去。支援環保節能控能，錯鋒有序出行，讓公共交通發揮最大優勢。（如乘客按章排隊，有序禮讓等小細節，會讓公共交通提升較大效能）。同時政府部門藉助現在的大資料技術做一些線路最佳化，站點設定，風雨簾廊等人性化改善，達到資源整合共享，社會交通出行會更溫馨和諧。
2.私家車方面，個人認為城市的公共交通因城市規劃的性質，私家車少開，多乘公共交通，這樣對整個城市的出行更便利。前提是公共交通的不斷完善。農村方面，因空間關係，人們大多喜歡開私家車方便，隨著私家車的增多，一些陋習也突現出來，如隨意佔道，亂停放，超速行駛等問題衍生諸多社會問題。這也迫切需要駕駛人員的公共道德與社會良好風尚相匹配，有舍有得合諧共處。同時許多農家樂，自駕遊等從城裡開車到鄉村郊野的城裡駕駛員也要秉持不管是在城中駕駛還是在鄉村駕駛車輛時，都要嚴格要求自己，按章辦事，也給鄉村駕駛員一個榜樣，共同建立合諧乘駕社會關係。
3.也可學習借鑑一下德國，不是隻要適齡，有駕駛技術的人就可頒發駕照，要進行心理評估（具體可搜下），只有技術過關，情商更好的人，才頒發駕照。這樣的駕駛者上路行車，才可避免危險性駕駛，讓駕駛者有更多榮譽感與責任感！
以上，僅代表個人觀點，可交流！
1.民生基礎建設上去了，也要人的素質與可持續理髮展的觀念跟上去。支援環保節能控能，錯鋒有序出行，讓公共交通發揮最大優勢。（如乘客按章排隊，有序禮讓等小細節，會讓公共交通提升較大效能）。同時政府部門藉助現在的大資料技術做一些線路最佳化，站點設定，風雨簾廊等人性化改善，達到資源整合共享，社會交通出行會更溫馨和諧。
2.私家車方面，個人認為城市的公共交通因城市規劃的性質，私家車少開，多乘公共交通，這樣對整個城市的出行更便利。前提是公共交通的不斷完善。農村方面，因空間關係，人們大多喜歡開私家車方便，隨著私家車的增多，一些陋習也突現出來，如隨意佔道，亂停放，超速行駛等問題衍生諸多社會問題。這也迫切需要駕駛人員的公共道德與社會良好風尚相匹配，有舍有得合諧共處。同時許多農家樂，自駕遊等從城裡開車到鄉村郊野的城裡駕駛員也要秉持不管是在城中駕駛還是在鄉村駕駛車輛時，都要嚴格要求自己，按章辦事，也給鄉村駕駛員一個榜樣，共同建立合諧乘駕社會關係。
3.也可學習借鑑一下德國，不是隻要適齡，有駕駛技術的人就可頒發駕照，要進行心理評估（具體可搜下），只有技術過關，情商更好的人，才頒發駕照。這樣的駕駛者上路行車，才可避免危險性駕駛，讓駕駛者有更多榮譽感與責任感！
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