一句話概括吧，賓士是發明汽車的人第一人，而福特就是最真把汽車流水線生產並全世界銷售的第一人。福特的企業宗旨是造價效比最高的車，所以福特的車雖然有一些不足的地方，但是價效比非常的高

這個問題我應該有深度的發言權。

長安福特算得上比較知名的合資汽車品牌。在中國的汽車廠商中，除了自主品牌透過正常途徑註冊汽車企業，獲取生產資質以外，其他非自主品牌，都同國內的已獲得乘用車或者商用車生產資質的企業合資，方能在國內生產合資品牌的汽車，以及代理該品牌在國外生產的進口品牌。

長安福特是中國的軍工企業兵器裝備集團旗下子公司長安汽車和美國老牌汽車廠商福特的合資企業，雙方持股比例50%。長安汽車大家知道曾經生產長安奔奔。長安微型麵包車等，主要市場靠長安微面打過天下。

介紹了品牌的背景，再來說一說品牌質量。汽車品牌的質量問題，往往跟合資品牌的歷史和技術研發實力有密切的關係。福特作為美國百年品牌，曾經發明瞭世界上第一輛T型汽車，在美國是和通用，克萊斯勒並稱三大汽車巨頭的汽車集團。在2015年之前的世界品牌500強排名中，曾經高居前十。技術實力不容小覷，福特的發動機製造技術是美國車企中最強的，Ecoboost發動機不僅是福特汽車獨自研發，而且還廣泛應用於其他品牌產品中，例如路虎極光的發動機就是福特的發動機，動力強勁，經濟節油，故障率極低。但是，福特是一個美國品牌，長安福特的整個生產管理還是美國企業的套路，或者說是美國特色。講動力，不講細節去；講安全，不講舒適；講口碑，不講營銷。所以 ，福特車是個好車，但是就僅僅作為代步工具而言。如果按照買車的需求是為了生活的第二空間，舒適宜人豪華溫馨，那麼福特車比不上日系甚至是德系車。因為福特的技術是看不見的 ，只有長期駕駛才有體會，而華人去買車是買看得見的感受，空間大，內飾設計豪華，科技含量十足，這些往往是福特車在每年新車釋出時最落後的。所以，福特車的質量，大家要看需求點在什麼地方。如看中動力，效能駕馭感，那麼福特對你而言就是好車。如果看中豪華內飾，科技含量，空間，裝飾細節，那麼日系更符合條件。