10月10日，奇瑞正式上市兩款全新緊湊型轎車艾瑞澤GX/EX，並對這兩款車寄予了厚望。在“銀十”的銷售旺季中加入了新鮮血液，無疑有助於推進奇瑞汽車完成2018年的35萬輛銷量目標。
在剛過去的9月，奇瑞品牌共收穫34202輛，表現一般，甚至還不夠一款熱銷車型Lavida的銷量，9月，Lavida共銷售44579，這成績，真的是長年穩居轎車銷量冠軍的位置。
奇瑞剛上市的這兩款新車在售價上是非常具有競爭力的，艾瑞澤GX售價區間為7.49-11.39萬，而艾瑞澤EX的售價區間為5.99-8.29萬元，其實奇瑞選擇在這個時候推出轎車，也有點恰逢其時，畢竟現在的SUV增速表現緩慢，基本每個車企都在推崇著SUV新車時，相反，轎車市場呈日趨回暖的態勢，因此，在這個時候抓住機遇，奇瑞有機會打一仗。
但在產品力上，艾瑞澤GX/EX的實力就表現一般了，的確，現在的汽車市場，技術都是比較前衛的啦，你看吉利新推的轎車繽瑞都配有L2級自動駕駛技術，價格也才7.98-11.08萬元，但艾瑞澤GX/EX的亮點也只不過是外觀上還有就是搭載了CVT變速箱而已，這對市場來說，吸引力並不是很大。
所以奇瑞想要靠這兩款新車打翻身仗，難度還是真的挺大的，但可以帶點銷量，幫助奇瑞完成年終目標。（鹿萌）
10月10日，奇瑞正式上市兩款全新緊湊型轎車艾瑞澤GX/EX，並對這兩款車寄予了厚望。在“銀十”的銷售旺季中加入了新鮮血液，無疑有助於推進奇瑞汽車完成2018年的35萬輛銷量目標。
在剛過去的9月，奇瑞品牌共收穫34202輛，表現一般，甚至還不夠一款熱銷車型Lavida的銷量，9月，Lavida共銷售44579，這成績，真的是長年穩居轎車銷量冠軍的位置。
奇瑞剛上市的這兩款新車在售價上是非常具有競爭力的，艾瑞澤GX售價區間為7.49-11.39萬，而艾瑞澤EX的售價區間為5.99-8.29萬元，其實奇瑞選擇在這個時候推出轎車，也有點恰逢其時，畢竟現在的SUV增速表現緩慢，基本每個車企都在推崇著SUV新車時，相反，轎車市場呈日趨回暖的態勢，因此，在這個時候抓住機遇，奇瑞有機會打一仗。
但在產品力上，艾瑞澤GX/EX的實力就表現一般了，的確，現在的汽車市場，技術都是比較前衛的啦，你看吉利新推的轎車繽瑞都配有L2級自動駕駛技術，價格也才7.98-11.08萬元，但艾瑞澤GX/EX的亮點也只不過是外觀上還有就是搭載了CVT變速箱而已，這對市場來說，吸引力並不是很大。
所以奇瑞想要靠這兩款新車打翻身仗，難度還是真的挺大的，但可以帶點銷量，幫助奇瑞完成年終目標。（鹿萌）