1、提前做好思想準備，重視冰雪路的危險性，提高警惕，謹慎駕駛；必要時可給車輪裝上防滑鏈條，以增加汽車的透過效能；堅持中速或低速行駛，有情況提前採取措施。
2、在冰雪路面行車要慢、穩，切忌快速緊急制動和猛打方向盤。轉彎時，應提前減速，在條件許可的情況下，適當加大轉彎半徑以防側滑。如發生側滑時，必須迅速鬆開制動，穩住或稍收油門，並把前輪轉向側滑方向，待側滑消除後再駛入正常路線。如穩住一會兒後仍側滑，應迅速慢拉手制動停車。
3、在積雪道路上行車，因雪光反射，易使駕駛員產生視力疲勞，致使識別能力變弱發生意外，所以在雪路行車過久應適當閉目休息。如久在雪路行駛，要佩戴有色眼鏡。
4、途中要儘量減少停車次數，以防相撞、溜滑和凍結。如必須停車時，先減速，再靠邊，最後慢拉手制動安全停車；路窄危險時，要以安全為重，不可勉強會車，以免發生意外。
5、坡上停車易滑動動，起步時車輪易打滑空轉摩擦路面，使冰雪坡路越來越滑，這樣會使起步非常困難。因此，要避免在半坡上停車、換擋。上比較大的坡時，用低擋，一鼓作氣地行車。
6、車輛列隊通行和遇交通情況複雜時，應當同前車保持車距，注意前車及周圍行人和車輛的動態，避免因路滑剎不住車而頂撞前車及其他車輛和行人。
7、在結冰的山路上行駛，須根據冰層厚度和坡度大小、長短決定是否透過，若坡道陡斜則不宜透過。傍山險路降雪結冰後，應停止通行。在下坡時，應利用發動機牽阻作用來控制車速，下陡坡時要用制動來控制車速時，並採用間歇制動。
8、冰雪道路上，不可採用滑行。起步時少加油，慢抬離合器踏板，以減低驅動輪扭距，適應較小的附著力，防止車輪滑轉。起步困難，可以在驅動輪下鋪墊灰砂、爐渣等物，或在輪下冰面刨槽溝提高附著力。必要時可事行在車輪上裝上防滑鏈，以防打滑。但要左右對稱，鬆緊適中。
1、提前做好思想準備，重視冰雪路的危險性，提高警惕，謹慎駕駛；必要時可給車輪裝上防滑鏈條，以增加汽車的透過效能；堅持中速或低速行駛，有情況提前採取措施。
2、在冰雪路面行車要慢、穩，切忌快速緊急制動和猛打方向盤。轉彎時，應提前減速，在條件許可的情況下，適當加大轉彎半徑以防側滑。如發生側滑時，必須迅速鬆開制動，穩住或稍收油門，並把前輪轉向側滑方向，待側滑消除後再駛入正常路線。如穩住一會兒後仍側滑，應迅速慢拉手制動停車。
3、在積雪道路上行車，因雪光反射，易使駕駛員產生視力疲勞，致使識別能力變弱發生意外，所以在雪路行車過久應適當閉目休息。如久在雪路行駛，要佩戴有色眼鏡。
4、途中要儘量減少停車次數，以防相撞、溜滑和凍結。如必須停車時，先減速，再靠邊，最後慢拉手制動安全停車；路窄危險時，要以安全為重，不可勉強會車，以免發生意外。
5、坡上停車易滑動動，起步時車輪易打滑空轉摩擦路面，使冰雪坡路越來越滑，這樣會使起步非常困難。因此，要避免在半坡上停車、換擋。上比較大的坡時，用低擋，一鼓作氣地行車。
6、車輛列隊通行和遇交通情況複雜時，應當同前車保持車距，注意前車及周圍行人和車輛的動態，避免因路滑剎不住車而頂撞前車及其他車輛和行人。
7、在結冰的山路上行駛，須根據冰層厚度和坡度大小、長短決定是否透過，若坡道陡斜則不宜透過。傍山險路降雪結冰後，應停止通行。在下坡時，應利用發動機牽阻作用來控制車速，下陡坡時要用制動來控制車速時，並採用間歇制動。
8、冰雪道路上，不可採用滑行。起步時少加油，慢抬離合器踏板，以減低驅動輪扭距，適應較小的附著力，防止車輪滑轉。起步困難，可以在驅動輪下鋪墊灰砂、爐渣等物，或在輪下冰面刨槽溝提高附著力。必要時可事行在車輪上裝上防滑鏈，以防打滑。但要左右對稱，鬆緊適中。