當汽車起步時,將離合器踏板踩到底,仍感掛檔困難或不能掛檔,且變速齒輪發出碰撞 聲;或者掛上檔未抬離合器前,車輛就起步或發動機熄火。其主要原因有:離合器踏板自由 行程過大;分離槓桿調整高度不在同一平面上或槓桿內端過低;從動盤翹曲,鉚釘鬆脫,摩 擦片破損或新換的摩擦片過厚,從動盤方向裝反;雙片式離合器中間主動盤限位螺釘調整不 當,或分離彈簧過軟、折斷,或中間壓盤磨損過薄;從動盤轂鍵槽與變速器第一軸鍵齒鏽 蝕,使從動盤移動困難;液壓操縱式離合器的液壓操縱系統漏油或有空氣。
離合器分離不徹底的故障可按下列步驟進行判斷和排除。① 將變速桿放在空檔位置,踩下離合器踏板,另一人在車下拆下離合器底蓋,用螺釘 旋具撥動從動盤。若撥不動或撥轉費力,則表明離合器不能徹底分離。② 檢查離合器踏板自由行程,視情況予以調整。③ 檢查分離槓桿內端高低是否一致,分離槓桿支架螺栓是否鬆動,必要時調整或擰緊。
④ 雙片式離合器,應逐個檢查調整限位螺釘與中間主動盤之間的間隙,使之符合要求。⑤ 如新換摩擦片過厚,可在離合器蓋與飛輪間增加適當厚度的墊片予以調整,各墊片 的厚度應保持一致。⑥ 如經上述檢查調整仍然無效,應將離合器拆下分解,仔細檢查各機件的技術狀況, 必要時予以修理或更換。
當汽車起步時,將離合器踏板踩到底,仍感掛檔困難或不能掛檔,且變速齒輪發出碰撞 聲;或者掛上檔未抬離合器前,車輛就起步或發動機熄火。其主要原因有:離合器踏板自由 行程過大;分離槓桿調整高度不在同一平面上或槓桿內端過低;從動盤翹曲,鉚釘鬆脫,摩 擦片破損或新換的摩擦片過厚,從動盤方向裝反;雙片式離合器中間主動盤限位螺釘調整不 當,或分離彈簧過軟、折斷,或中間壓盤磨損過薄;從動盤轂鍵槽與變速器第一軸鍵齒鏽 蝕,使從動盤移動困難;液壓操縱式離合器的液壓操縱系統漏油或有空氣。
離合器分離不徹底的故障可按下列步驟進行判斷和排除。① 將變速桿放在空檔位置,踩下離合器踏板,另一人在車下拆下離合器底蓋,用螺釘 旋具撥動從動盤。若撥不動或撥轉費力,則表明離合器不能徹底分離。② 檢查離合器踏板自由行程,視情況予以調整。③ 檢查分離槓桿內端高低是否一致,分離槓桿支架螺栓是否鬆動,必要時調整或擰緊。
④ 雙片式離合器,應逐個檢查調整限位螺釘與中間主動盤之間的間隙,使之符合要求。⑤ 如新換摩擦片過厚,可在離合器蓋與飛輪間增加適當厚度的墊片予以調整,各墊片 的厚度應保持一致。⑥ 如經上述檢查調整仍然無效,應將離合器拆下分解,仔細檢查各機件的技術狀況, 必要時予以修理或更換。