“真退料”就是 車間領用的 原材料 多了，不便於在倉庫裡存放，就會退回到 倉庫裡。
而“假退料”是 月底 結賬時，車間已經將 本月完工、未完工的 產品 盤點、統計清楚。
另外， 車間 還要 統計本月實際消耗的 “直接材料”。但這時，車間 往往 還會剩下 一部分 原材料。 如果 將這些 剩下的 材料 也算做 “直接材料”，那麼本月的 成本就會 多出一些， 這樣成本 就不實了。
為了 解決這個問題， 慣例是 辦理一個 “假退庫”，將 剩下的 材料 做個 “出庫紅票”衝減 本月 領用的 材料成本。 這樣 成本就 準確了。
之所以 叫 “假退庫”，是 因為 這些材料 並不退回 到 倉庫裡。 在 下月初， 再 做一張 “出庫單”，又將之 投入的 生產中。
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“假退庫”是 為了 準確的計算成本 的 需要。材料 並不實際 退到 倉庫。
“真退料”是 車間確實領多了， 實際上 就要 退到 倉庫裡。
“真退料”也要 辦理 一張 “出庫紅票”。但 下月初 不一定 辦理 “出庫單”（因為車間 未必 領用）。
“假退料”月底辦理 一張 “出庫紅票”。但 下月初 馬上就要辦理“出庫單”（因為 這些材料 就在 車間 ，並不在倉庫裡）。
“真退料”就是 車間領用的 原材料 多了，不便於在倉庫裡存放，就會退回到 倉庫裡。
而“假退料”是 月底 結賬時，車間已經將 本月完工、未完工的 產品 盤點、統計清楚。
另外， 車間 還要 統計本月實際消耗的 “直接材料”。但這時，車間 往往 還會剩下 一部分 原材料。 如果 將這些 剩下的 材料 也算做 “直接材料”，那麼本月的 成本就會 多出一些， 這樣成本 就不實了。
為了 解決這個問題， 慣例是 辦理一個 “假退庫”，將 剩下的 材料 做個 “出庫紅票”衝減 本月 領用的 材料成本。 這樣 成本就 準確了。
之所以 叫 “假退庫”，是 因為 這些材料 並不退回 到 倉庫裡。 在 下月初， 再 做一張 “出庫單”，又將之 投入的 生產中。
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“假退庫”是 為了 準確的計算成本 的 需要。材料 並不實際 退到 倉庫。
“真退料”是 車間確實領多了， 實際上 就要 退到 倉庫裡。
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“真退料”也要 辦理 一張 “出庫紅票”。但 下月初 不一定 辦理 “出庫單”（因為車間 未必 領用）。
“假退料”月底辦理 一張 “出庫紅票”。但 下月初 馬上就要辦理“出庫單”（因為 這些材料 就在 車間 ，並不在倉庫裡）。