現代MISTRA用的是乾式7速DCT變速箱，低速行駛的狀態下是有頓挫感的。

現代MISTRA變速箱品牌是摩比斯的，現代汽車的主要零部件幾乎都是摩比斯供貨的，摩比斯變速器基本是在以前三菱變速器的基礎上消化改進的。摩比斯的變速器質量尚可，沒有什麼大毛病。現代MISTRA在動力方面，新MISTRA分別搭載了一款1.8L和一款1.6T的發動機。

最大馬力分別可達143和175，而與之匹配的則是一款6速手自一體和一款7速雙離合變速箱。現代MISTRA採用的現代具有自主產權的6速手自一體變速箱，這臺變速箱在其它現代車型上也都表現出了相當良好的素質，具有高平順性和反應速度快等特點。

擴充套件資料：

現代MISTRA變速箱介紹如下：

有些車主誤以為N檔滑行是省油的一種方法，其實這種方法不安全不說，還並不比帶檔滑行省油。最重要的是，這樣會對變速箱造成損傷。掛入N檔的時候，變速箱的油泵是無法提供機油去潤滑的，那麼造成的問題就是變速箱相關部件產生高溫，增加齒輪磨損，長期如此變速箱極易損壞。

汽車行駛一定里程之後，變速箱裡面的油需要更換。可是很多人不知道變速箱油多久換一次。變速箱可分為自動擋變速箱和手動變速箱，更換的頻率也會有所不一樣。如果長時間不管就會出現問題了。