我們知道，從人體學角度而言，肢體自然下垂，最舒服也最省力；肘、肩、膝、髖、踝關節，在接近九十度的位置最靈活、有力、敏捷。所以我們的駕駛姿勢儘量保持自然鬆弛，各關節儘量保持在九十度附近。根據這個原則來確定最合適的駕駛操作姿勢。

1、調整座椅高度 上下調整座椅，讓頭部離車頂部大於一個拳頭的距離，眼睛平視的時候視線在風擋玻璃的中上部，可以看到車頭，這就是最合適的座椅高度。

2、調整座椅前後距離 A 手臂要彎曲。調整座椅前後距離，身體後背靠緊座椅，雙手自然前伸，雙手手腕正好搭在方向盤的上沿上，這時肘關節仍能保持彎曲。 B 腿部要彎曲。調整座椅前後距離，將剎車和離合器踏板完全踩到底後，使得膝關節仍能有一定的彎曲，這樣可以保持穩定的蹬踏力，緊急制動時便於靈活反應。 C 方向盤與身體最佳距離。當完成上面兩步時，方向盤下沿與雙腿的之間約有一個拳頭的距離；方向盤安全氣囊與胸部距離也會達到最佳距離，太近了安全係數降低，太遠了不便於操作。

3、調整座椅靠背 身體要滿座椅，所謂“坐滿靠足”，將座椅坐滿坐實，背靠充足，需要調整座椅靠背傾斜角度（大概25度左右最為舒適），同時可以考慮安裝合適的汽車靠墊，這樣向後靠時腰部不會懸空，讓座椅來承受身體絕大部分重量，即使長時間的駕駛也不會覺得坐得疲勞和痠痛。

4、調整座椅頸枕 調整座椅頸枕，使得頸枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。除了緩解頸部疲勞之外，還有為防止被追尾時向後衝擊慣性使頸椎骨折的安全作用。

5、雙手抓方向盤最佳位置 老駕駛教材和一般駕駛員，都習慣兩手放在方向盤相當於“10點4點”的位置，而另外一些人認為這並非最佳位置，說法不一。個人認為，不同的車速、不同的路況需要靈活掌握，讓雙手舒服、快速反應、便於操作即可。