寶駿360現在在售的是2019款，發動機1.5L，配了MT手動、AMT和CVT三款變速箱，價格6.68～8.08萬元。從版本來看，只提供精英和豪華兩個版本。

精英型配雙安全氣囊、ABS/EBD、倒車影像、皮座椅、8寸中控屏和手動空調，豪華型在此基礎上升級了胎壓監測、ESP、天窗、主駕電動座椅、日行燈、後視鏡加熱和內後視鏡防眩目功能，價格貴6000元。

望採納。

先說2019的手動款吧，1.5L的動力配上這360靈巧秀氣的車身，還是很匹配的。一般日常開著，只要捨得給油，車子還是挺猛的，這俗話說的好呀，手動擋無肉車，確實是這個理兒，各位可以試試去，一般平時開著最給力的是三擋與四擋，至於1擋起步肉不肉，就看各位的技術了，油離配合好了，車子提速還是很有衝勁兒的；再說說操控，確實有那麼點駕駛樂趣，雖說車子看著挺大，但這車開著挺好開的，而且論操控來說，也許是手動擋吧，有點兒小激情，開著沒有那種大車的感覺，有時感覺自己在開一輛轎車的感覺，很靈活，動力雖然比不上大排量的，但是提速超車真不肉，只要發動機轉速夠2000轉左右，尤其走山道時，車子感覺提速反應很靈敏，真心好開；綜合用油百公里6個左右吧，如果溫柔對待，再加上不斷磨合，我覺得油耗再降一波也不是不可能的。我個人認為這油耗已經是比較低的了，感覺在同級別的車子裡，算是表現比較不錯的了。

2019的CVT版本，朋友之前買了，自己有機會開過一次，動力方面，全系就是1.5L排量的發動機，動力上只能說家用可以，空車表現還不錯，特別是D檔上，但要是坐上三四人以上就顯得有點肉了，S檔好些，但油耗也會高些，說實話，如果這車能上個1.8或1.5T的發動機相信應該會大賣，也只能呵呵吧。油耗表現方面，平均在9-10個這樣，高速8個左右，一箱油也就四五百公里，也可能是新車吧，不過感覺這車動力與車重不配吧，有點是小牛拉車的感覺，油耗高也是正常的。對這車最滿意的地方算是舒適度上吧，車子開著很順，可能也是得益於CVT吧，車子也很穩，也試飄140的，沒發現有飄，120轉速2300左右，這點很滿意，不像那些手動擋動不動就3500轉以上，噪音很大，基本就是風噪聲吧。最不滿意的就是動力吧，油耗上還算能接受，還有一個就是輪轂也小了，起碼上個16或17以上嘛，才15寸，這可能也是MPV車型的緣故吧，上太大應該就是SUV了。也就接觸過這倆版本，希望對你有幫助吧~