從鍊鋼廠出來的鋼坯還僅僅是半成品，必須到軋鋼廠去進行軋製以後，才能成為合格的產品。在旋轉的軋輥間改變鋼錠，鋼坯形狀的壓力加工過程叫軋鋼。軋鋼的目的與其他壓力加工一樣，一方面是為了得到需要的形狀，例如：鋼板，帶鋼，線材以及各種型鋼等；另一方面是為了改善鋼的內部質量，我們常見的汽車板、橋樑鋼、鍋爐鋼、管線鋼、螺紋鋼、鋼筋、電工矽鋼、鍍鋅板、鍍錫板，包括火車輪都是透過軋鋼工藝加工出來的。軋鋼方法按軋製溫度不同可分為熱軋與冷軋；按軋製時軋件與軋輥的相對運動關係不同可分為縱軋，橫軋和斜軋；按軋製產品的成型特點還可分為一般軋製和特殊軋製。週期軋製，旋壓軋製，彎曲成型等都屬於特殊軋製方法。此外，由於軋製產品種類繁多，規格不一，有些產品是經過多次軋製才生產出來的，所以軋鋼生產通常分為半成品生產和成品生產兩類。中國大鋼廠從70年代已用先進的連軋軋機，連軋機採用了一整套先進的自動化控制系統，全線生產過程和操作監控均由計算機控制實施，軋件在幾架軋機上同時軋製，大大提高了生產效率和質量。中國粗鋼產量位居世界第一。國內十大鋼鐵企業年產粗鋼均在1000萬噸以上。近年來，鋼鐵重組進入快車道，比如寶鋼控股的廣東鋼鐵集團，山東濟鋼、萊鋼為主組建的山東鋼鐵集團，還有河北鋼鐵集團等。但是，中國鋼鐵業要振興，必須走精細化道路。熱軋卷和冷軋卷目前還停留在重產量輕質量的瓶頸。軋鋼行業必須走高階路線，造船業和汽車製造業、建築業的興旺，給軋鋼行業帶來機遇，但是礦石的漲價給中國軋鋼行業帶來新的困境。國內軋鋼行業要真正做大做強，必須不斷對鋼坯質量、加熱、輥型控制、卷取能力、酸洗等系列環節加強。另外，做重型機械的一重、二重、上重、太重等必須奮起，探索高精軋鋼裝置。國內寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼設計院，東大、北科大、燕大等院校軋鋼研究機構亦要多加強與鋼鐵集團的聯合開發。

軋鋼 ：zhá ɡānɡ 將鋼錠或鋼坯加工成鋼材的各種工藝方法的統稱。常用的方法有軋製、鍛造、擠壓、拉拔等。其中以軋製為主，按軋製時金屬的溫度可分為熱軋與冷軋。