我是軍事妹子，歐洲國家還真掏錢買過中國飛機。

圖為AD200輕型多用途飛機

在很多人心目中，歐洲國家的航空技術始終走在世界前列，當各大媒體上出現航空技術取得重大突破型別的報到時，往往都和歐洲國家有關，那麼，我們國家的航空技術就那麼落後嗎?當然不是，我們國家甚至向一些歐洲國家出售過航空器，它就是大名鼎鼎的AD200輕型多用途飛機!

圖為軍博曾經展出的AD200無人攻擊機版本

AD200是南航於上世紀八十年代設計的一款輕型多用途飛機，在經過多次反覆除錯後，作為一種超輕型飛機，於2004年出口美國，作為私人飛機使用。而2006年，AD200首次向作為歐洲國家義大利進行批量出口，這是首次真正意義上的中國對歐洲的航空器出口成功例項。該型機具有機體輕便，航程遠，耗油量低等特點，同時，AD200對於起飛場地要求較低，適應性較強。

圖為中國曾經援助阿爾巴尼亞的J5戰鬥機

2010年，軍博首次以無人機為專題展出了大量中國產無人飛行器，而效能優益，價格低廉的AD200也被改裝為無人攻擊機參與了此次航展，從展出圖中我們可以看出，AD200的無人攻擊機版本具有相當優異的效能，其翼下各擁有四個外掛點，機身兩側各有一挺機槍，能夠為作戰部隊提供相當程度的火力支援。

或許有人會問，20世紀60年代的阿爾巴尼亞從中國購入的殲5,殲6等戰鬥機不算出口案例嗎?筆者認為，中國向阿爾巴尼亞出口殲5,殲6是出於援助行為只拿到了很少比例的報酬，甚至賠本賣的，因此並不能算作是真正的商業貿易。

歐洲國家很多，有英國、法國、德國這樣的老牌工業強國，也有一些名不見經傳的小國，比如阿爾巴尼亞等等。老牌資本主義國家仰仗雄厚的工業基礎，本來就是包括飛機在內的世界上大多數工業產品的生產國，當然也就無需從中國購買什麼飛機的必要，但對於小國來說，情況就是另外一回事了，歷史上作為歐洲國家的阿爾巴尼亞，就曾大量引進過中國的噴氣式戰鬥機。

上世紀60年代，地處巴爾幹半島上的阿爾巴尼亞退出以蘇聯為主導的華沙條約組織，與蘇聯關係出現惡化。與此同時，阿爾巴尼亞將目光投向了同為社會主義陣營的中國，希望從中國引進軍用飛機，後來中國對其出口了一批以殲-5、殲-6為代表的主戰飛機，儘管這些飛機與同時期的美蘇飛機相比，效能上還不夠先進，但對於既得不到歐美飛機，也得不到蘇聯飛機的情況下，中國提供的這批飛機就成了難得的寶貝，一段時期內，這些中國飛機成為了阿爾巴尼亞空軍的核心力量。後來，中國和阿爾巴尼亞關係出現波折，阿爾巴尼亞從中國引進的這批飛機由於機體老化等問題陸續退出作戰序列。