如果沒有記錯的話應該是用的土星五號，就是錢學森的同學造的那個火箭，錢學森回來了他為了享受高質量的生活沒有回來。

在某網，可看到某個人的神侃雲山霧罩，不明就裡語多荒涎，什麼尾燈都看不到的話都已出現，根本不置一辯，以為還是多翻翻書嚴謹一點為好，以免以己昏昏使人也昏昏。

沒有錢，以國際合作的名義，使用多年俄製“聯盟”飛船的美國，按照2014年的計劃，將兩款飛船的研製任務，分別交給了波音和獵鷹公司，波音載人可重複使用的“商業太空出租車”，和獵鷹的“龍”貨運飛船，被指使用了更多的前沿科技。

前者預計在今年展開載人飛行任務，由洛馬研製的阿斯特拉-5發射升空，阿斯特拉5又名宇宙神Ⅴ，有近地軌道9噸的能力。

“龍”飛船則由相關“獵鷹”系列火箭來執行，2012年第一艘貨運型試飛成功，是年底第一次向國際空間站執行了運輸任務。載人型的“龍”，也於2019年由“獵鷹”9發射成功。

作為航天強國的美國，倒是不缺火箭，亦不缺飛船，火箭輕中重巨都有，1969年即使用土星5號，成功執行載人登月任務，實在是牛。

不過說到航天這事，不得不說幾句，航天不是什麼比賽，需要量力而行。如果不是當年的你追我趕，也不致於虛耗如此，直累得氣喘吁吁，多年不能喘息略定，以致於失去動靜，寂寂無名，說再次載人登月，世間不少人也信，哪來的錢呀，對不對？

“獵鷹”公司若非分食美國國家航天局而肥，哪來的力氣搞來的“獵鷹”和“龍”式，把是點意思表達明白，即可知道，此事餘味深長著哩。