路虎衛士（Defender）上次登陸美國市場，已過去 20 多年時間。不過今年 6 月 1 日，該公司終於再次讓它在美國的山水之間盡情撒歡。
在徹底重新構想了 21 世紀最堅固的多用途車之後，路虎已開始向美國市場交付全新的衛士 110 車型，為越野車市場增加了標誌性的 4x4 選項。
（圖自：Land Rover）
除了新衛士（Defender 110），目前路虎還有在美國市場投放發現（Discovery）和Range Rover（Range Rover）車型，目前該公司正努力將前者送往全美各大經銷商門店。
據悉，路虎在去年的法蘭克福車展上首次展示了新款衛士車型。捷豹路虎北美Quattroporte兼執行長 Joe Eberhardt 表示，在暌違多年之後，路虎衛士終於重返美國市場，未來幾月將努力提升其產量。
雖然有些偏離了去年 9 月全球首發時設定的“2020 年春”的時間表，但鑑於全球供應鏈仍受到 COVID-19 疫病持續的一些影響，路虎也在努力保障新老車型的供應。
作為衛士的拿手好戲，路虎好不吝惜地展示了衛士 110 跋山涉水的能力。
探索選裝包（Explorer Pack）涵蓋了遠征型車頂行李架、涉水喉、側裝式備胎架等選件。
新款衛士 110 車型擺脫了前一地啊的車身結構，轉而採用全新的 D7x 全鋁一體式平臺，剛性是傳統車架的三倍。
衛士 110 還具有 2.0L @ 296 馬力的渦輪增壓四缸引擎（可選 3.0L @ 395 馬力渦輪增壓六缸輕混動力套件），且全系配備地形響應、全時四驅和兩把鎖。
在釋出衛士 110 車型之後，路虎後續還將投放較小的 90 車型。
衛士 110 的起步價為 50925 美元，期待兩門式衛士 90 車型的人們將不得不繼續等待一段時間。
官方表示，衛士 90 原計劃在 2020 年晚些時候推向市場，但受全球 COVID-19 疫病持續導致的供應鏈中斷影響，該產品的釋出已被推遲。
路虎衛士（Defender）上次登陸美國市場，已過去 20 多年時間。不過今年 6 月 1 日，該公司終於再次讓它在美國的山水之間盡情撒歡。
在徹底重新構想了 21 世紀最堅固的多用途車之後，路虎已開始向美國市場交付全新的衛士 110 車型，為越野車市場增加了標誌性的 4x4 選項。
（圖自：Land Rover）
除了新衛士（Defender 110），目前路虎還有在美國市場投放發現（Discovery）和Range Rover（Range Rover）車型，目前該公司正努力將前者送往全美各大經銷商門店。
據悉，路虎在去年的法蘭克福車展上首次展示了新款衛士車型。捷豹路虎北美Quattroporte兼執行長 Joe Eberhardt 表示，在暌違多年之後，路虎衛士終於重返美國市場，未來幾月將努力提升其產量。
雖然有些偏離了去年 9 月全球首發時設定的“2020 年春”的時間表，但鑑於全球供應鏈仍受到 COVID-19 疫病持續的一些影響，路虎也在努力保障新老車型的供應。
作為衛士的拿手好戲，路虎好不吝惜地展示了衛士 110 跋山涉水的能力。
探索選裝包（Explorer Pack）涵蓋了遠征型車頂行李架、涉水喉、側裝式備胎架等選件。
新款衛士 110 車型擺脫了前一地啊的車身結構，轉而採用全新的 D7x 全鋁一體式平臺，剛性是傳統車架的三倍。
衛士 110 還具有 2.0L @ 296 馬力的渦輪增壓四缸引擎（可選 3.0L @ 395 馬力渦輪增壓六缸輕混動力套件），且全系配備地形響應、全時四驅和兩把鎖。
在釋出衛士 110 車型之後，路虎後續還將投放較小的 90 車型。
衛士 110 的起步價為 50925 美元，期待兩門式衛士 90 車型的人們將不得不繼續等待一段時間。
官方表示，衛士 90 原計劃在 2020 年晚些時候推向市場，但受全球 COVID-19 疫病持續導致的供應鏈中斷影響，該產品的釋出已被推遲。