老船木，顧名思義是取自報廢的舊船上的木頭，首先老船木有分很多地方的，一般屬廣東的船較多，船齡在30年到50年左右的。真船木的木紋比較細而且看起來，因為這種木頭的密度高，硬度也高在做船之前就是不錯的木頭了，其次老船木上面的釘眼還有海水和木頭氧化後的黑斑都是極其自然的，現在有做假船木用火燒的痕跡就很明顯。至於有一些說木頭裡藏了石頭的這種說法根本不可能，現在作假的常用手段就是一些雜木來充當船木。

一、老船木是什麼木?

老船木是什麼木?具體有哪些木料?這一點很多老船木愛好者都不清楚，來給大家簡單介紹一下，一般木船上拆下來的船體木料都是硬木，硬木又分為兩種，一是紅料，如鐵梨木、草花梨、菠蘿格、坤甸木，也是最具收藏價格的老船木木料。另一種是黃料，一般包括：猛格木、楸木、柚木、柞木、槐木、桑木等，這些統稱硬雜木等，一般來說紅料的價格比黃料貴好幾倍，老船木紅料現在已經基本不多見了，特別是2015年以後，現在已經很難找到整條船是紅料的木船了，所以紅料一般是單獨區分出來。坤甸料，因為其本身有著一種特殊的香味及表面氧化變色的特點，而且一般是大梁料，所以他其實很好區分。有實力的廠家，如中山啟航船木藝術家具廠拆整條出海大船的，有時會碰上大梁是坤甸料的。因為坤甸料比較少，而且價格高。啟航船木傢俱廠因為都是拆整船料，而且都是出海大船料，啟航船木傢俱廠只將坤甸料和其他船木料區分出來，是因為老木船時間久遠海水侵泡的厲害，有的木料已經很難分辨具體是什麼木種了，再加上一般木船都是一些雜木船，是不可能一塊塊的去把著這些硬雜木分別出來具體是什麼木種再進行分類的。有一些廠家給客人介紹時說這套船木傢俱是什麼木料做的，這樣的說法是不大靠譜的。除非是紅料做的。你想想，船上下來的木頭有很多就連拆了幾十年船的老師傅都不認識，你廠子能把每一塊木料品類區分開來?這不得不讓人懷疑。