在經濟全球化和區域經濟一體化、中國發展進入新常態、改革 進入攻堅期和深水區的大背景下，推進成渝地區雙城經濟圈建設意義重大。
有利於在西部形成重要增長極
4月14日，共建成渝地區雙城經濟圈交通一體化融合發展先行示範區第一次聯席會議暨戰略合作協議簽署儀式在四川省廣安市舉行。
作為西部地區人口最為稠密、產業最為集中、城鎮密度最高的區域，推動成渝地區雙城經濟圈建設，為成渝地區經濟發展標定了新的發展方位，透過整合最佳化區域資源要素，充分發揮中心城市的帶動作用，增強溢位效應，有利於在西部形成高質量發展的重要增長極。
有利於打造內陸開放戰略高地
在“一帶一路”倡議框架下，透過打通面向亞洲和歐洲的交通通道，構建新經濟走廊，將在全球新經濟版圖上發揮重要的作用。充分發揮處於長江經濟帶與絲綢之路經濟帶結合部的區位優勢，加強長江黃金水道和對外交通網路體系建設，深化區域合作，建成推進長江經濟帶與絲綢之路經濟帶聯動發展的戰略樞紐，國家西向開放戰略的門戶和樞紐；抓住國家全面擴大內陸開放的機遇，實施全域開放，積極探索內陸地區對外開放的新途徑和新模式，為推進內陸地區開放提供重要借鑑。
有利於推動高質量發展
成安渝高速公路為川渝經濟快速發展發揮重要作用。
實踐證明，過去40多年中國經濟發展是在開放條件下取得的，未來中國經濟實現高質量發展也必須在更加開放條件下進行。推動高質量發展是當前和今後一個時期確定發展思路、制定經濟政策、實施宏觀調控的根本要求，也是建設現代產業體系的根本要求。中國主動擴大進口，不僅是推動貿易平衡發展的重要手段，更是新時代推動經濟高質量發展的必然要求。
有利於解決當前中國社會主要矛盾
全長28.6公里的科學大道（高新段）是重慶主城區規劃的“六橫七縱一環七聯絡”快速路網中一縱線的重要組成部分。一縱線落成，對外，往西可經成渝、渝蓉、九永、渝遂方便快捷到達成都、川西；對內，可使重慶高新區暢通無阻地連線周邊區縣。
協調發展是解決當前中國社會主要矛盾——人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾的必由之路，是經濟社會持續健康發展的內在要求。推動成渝地區雙城經濟圈建設是推動新時代區域協調發展的又一項重大舉措，必將有利於解決不平衡不充分發展的問題，有利於推進統籌城鄉區域協調發展與社會和諧進步，使城鄉居民共享現代化建設成果。
在經濟全球化和區域經濟一體化、中國發展進入新常態、改革 進入攻堅期和深水區的大背景下，推進成渝地區雙城經濟圈建設意義重大。
有利於在西部形成重要增長極
4月14日，共建成渝地區雙城經濟圈交通一體化融合發展先行示範區第一次聯席會議暨戰略合作協議簽署儀式在四川省廣安市舉行。
作為西部地區人口最為稠密、產業最為集中、城鎮密度最高的區域，推動成渝地區雙城經濟圈建設，為成渝地區經濟發展標定了新的發展方位，透過整合最佳化區域資源要素，充分發揮中心城市的帶動作用，增強溢位效應，有利於在西部形成高質量發展的重要增長極。
有利於打造內陸開放戰略高地
在“一帶一路”倡議框架下，透過打通面向亞洲和歐洲的交通通道，構建新經濟走廊，將在全球新經濟版圖上發揮重要的作用。充分發揮處於長江經濟帶與絲綢之路經濟帶結合部的區位優勢，加強長江黃金水道和對外交通網路體系建設，深化區域合作，建成推進長江經濟帶與絲綢之路經濟帶聯動發展的戰略樞紐，國家西向開放戰略的門戶和樞紐；抓住國家全面擴大內陸開放的機遇，實施全域開放，積極探索內陸地區對外開放的新途徑和新模式，為推進內陸地區開放提供重要借鑑。
有利於推動高質量發展
成安渝高速公路為川渝經濟快速發展發揮重要作用。
實踐證明，過去40多年中國經濟發展是在開放條件下取得的，未來中國經濟實現高質量發展也必須在更加開放條件下進行。推動高質量發展是當前和今後一個時期確定發展思路、制定經濟政策、實施宏觀調控的根本要求，也是建設現代產業體系的根本要求。中國主動擴大進口，不僅是推動貿易平衡發展的重要手段，更是新時代推動經濟高質量發展的必然要求。
有利於解決當前中國社會主要矛盾
全長28.6公里的科學大道（高新段）是重慶主城區規劃的“六橫七縱一環七聯絡”快速路網中一縱線的重要組成部分。一縱線落成，對外，往西可經成渝、渝蓉、九永、渝遂方便快捷到達成都、川西；對內，可使重慶高新區暢通無阻地連線周邊區縣。
協調發展是解決當前中國社會主要矛盾——人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾的必由之路，是經濟社會持續健康發展的內在要求。推動成渝地區雙城經濟圈建設是推動新時代區域協調發展的又一項重大舉措，必將有利於解決不平衡不充分發展的問題，有利於推進統籌城鄉區域協調發展與社會和諧進步，使城鄉居民共享現代化建設成果。