汽車安裝隔音板可以獲得不錯的隔音效果 隔音效果的好壞,取決於:材料效能,施工工藝,施工方案 材料選擇: 材料要具備:阻尼止振,隔聲,吸聲的功能。 材料的環保,阻燃,使用壽命等效能要優秀。 材料效能: 阻尼隔聲止振墊,貼車身最外殼鋼板。效果:可以很大程度上減輕鋼板共振。 阻尼隔聲吸聲棉,貼到止振墊表面。效果:覆蓋到止振墊表面,起到隔聲吸聲的效果。 汽車內飾吸聲棉,貼到內飾板背部,也可用於空腔處。效果:對低頻、中頻、高頻都有很好的吸收效果。 施工工藝: 引擎蓋:使用引擎蓋專用隔聲隔熱棉 擋火牆:使用擋火牆專用三明治隔聲吸聲棉 翼子板,車門,底盤:使用阻尼隔聲止振墊+阻尼隔聲吸聲棉+汽車內飾吸聲棉 車頂:止振墊+汽車內飾吸聲棉 施工方案: 音響提升方案: 主要施工部位:四個車門隔音+四車門喇叭層止振 效果描述:有效阻隔外界噪聲向駕駛艙的傳入,開關車門能獲得高檔轎車的厚重感,有效提升原有汽車音響系統的聲色質量,對音響效果的提升堪稱經典,徹底改善車內聲場,提高低音的力度及純度,使低頻音更加酣暢震撼,中頻音渾厚結實;高頻音通透清脆而柔韌有餘,隨時可以體驗暢快淋漓! 發動機降噪方案: 主要施工部位:引擎蓋+前翼子板+擋火牆U型槽+前排正副駕駛腳下底板+兩個前門 效果描述:高效減緩發動機噪音,降低前輪路噪,有效阻隔發動機噪聲、前輪胎噪及外界噪聲透過前圍板及兩前車門部位向駕駛艙的傳入,同時可保護引擎蓋漆面免受高溫烘烤,開關前車門能獲得高檔轎車的厚重感。適合於對發動機噪聲敏感的車友。? 路噪,輪胎噪音解決方案: 主要施工部位:後備箱內+車外的四個輪子支撐體+駕駛艙內底板 效果描述:可以有效減少前後輪的路噪、胎噪,抑制行駛中車身後部發出的“嗡嗡”聲,車輛駕駛寧靜、舒適性能獲得明顯提升,是高性價比的隔音方案。? 全車隔音方案: 施工部位:引擎蓋+前翼子板+駕駛艙內底板+四車門+後備箱內底板+後備箱內的兩側+後尾箱蓋。 效果描述:施工部位比較全面,效果比較理想。此方案在引擎噪聲、路噪、胎噪、外界噪聲控制方面屬於比較全面的方案。在提升音響聲色質量、駕乘寧靜舒適度、駕駛艙保溫效能、車身強度等方面也同樣是效果不錯的方案。全車隔音方案也是音響發燒友的最佳選擇。
汽車安裝隔音板可以獲得不錯的隔音效果 隔音效果的好壞,取決於:材料效能,施工工藝,施工方案 材料選擇: 材料要具備:阻尼止振,隔聲,吸聲的功能。 材料的環保,阻燃,使用壽命等效能要優秀。 材料效能: 阻尼隔聲止振墊,貼車身最外殼鋼板。效果:可以很大程度上減輕鋼板共振。 阻尼隔聲吸聲棉,貼到止振墊表面。效果:覆蓋到止振墊表面,起到隔聲吸聲的效果。 汽車內飾吸聲棉,貼到內飾板背部,也可用於空腔處。效果:對低頻、中頻、高頻都有很好的吸收效果。 施工工藝: 引擎蓋:使用引擎蓋專用隔聲隔熱棉 擋火牆:使用擋火牆專用三明治隔聲吸聲棉 翼子板,車門,底盤:使用阻尼隔聲止振墊+阻尼隔聲吸聲棉+汽車內飾吸聲棉 車頂:止振墊+汽車內飾吸聲棉 施工方案: 音響提升方案: 主要施工部位:四個車門隔音+四車門喇叭層止振 效果描述:有效阻隔外界噪聲向駕駛艙的傳入,開關車門能獲得高檔轎車的厚重感,有效提升原有汽車音響系統的聲色質量,對音響效果的提升堪稱經典,徹底改善車內聲場,提高低音的力度及純度,使低頻音更加酣暢震撼,中頻音渾厚結實;高頻音通透清脆而柔韌有餘,隨時可以體驗暢快淋漓! 發動機降噪方案: 主要施工部位:引擎蓋+前翼子板+擋火牆U型槽+前排正副駕駛腳下底板+兩個前門 效果描述:高效減緩發動機噪音,降低前輪路噪,有效阻隔發動機噪聲、前輪胎噪及外界噪聲透過前圍板及兩前車門部位向駕駛艙的傳入,同時可保護引擎蓋漆面免受高溫烘烤,開關前車門能獲得高檔轎車的厚重感。適合於對發動機噪聲敏感的車友。? 路噪,輪胎噪音解決方案: 主要施工部位:後備箱內+車外的四個輪子支撐體+駕駛艙內底板 效果描述:可以有效減少前後輪的路噪、胎噪,抑制行駛中車身後部發出的“嗡嗡”聲,車輛駕駛寧靜、舒適性能獲得明顯提升,是高性價比的隔音方案。? 全車隔音方案: 施工部位:引擎蓋+前翼子板+駕駛艙內底板+四車門+後備箱內底板+後備箱內的兩側+後尾箱蓋。 效果描述:施工部位比較全面,效果比較理想。此方案在引擎噪聲、路噪、胎噪、外界噪聲控制方面屬於比較全面的方案。在提升音響聲色質量、駕乘寧靜舒適度、駕駛艙保溫效能、車身強度等方面也同樣是效果不錯的方案。全車隔音方案也是音響發燒友的最佳選擇。