X-Trail和智跑分別是日產和起亞暢銷的SUV，X-Trail相比於智跑價格高了5~10萬元，但是兩個車輛動力系統匹配相差不大，智跑匹配1.4T 7DCT和2.0L 6AT動力系統，而X-Trail只有匹配2.0L和2.5L CVT動力系統，我們拿2.0L發動機綜合比較一下！

X-Trail2.0L發動機最大扭矩為204Nm/4400rpm，最大功率為154ps/6000rpm，X-Trail車輛整備質量為1570kg左右，車輛整體尺寸為4675×1820×1722，X-Trail這款車匹配2.0L發動機，動力略有不足。

智跑2.0L發動機最大扭矩為193Nm/4800rpm，最大功率為160ps/6500rpm,智跑車輛整備質量為1450kg左右，車輛整體尺寸為4460×1850×1695，智跑這款車相比於X-Trail，除了車輛寬度以外，車輛整體尺寸較小，並且智跑這款車整備質量相比於X-Trail輕100kg左右，但是兩者發動機最大扭矩X-Trail更大一些，智跑發動機最大功率較大一些。

如果單純考慮駕駛感，車輛正常加速行駛肯定是X-Trail佔據優勢，日系車在車輛調教方面都比較激進，很輕的油門踏板可以爆發出較大的車輛動力，X-Trail這款車也一眼，在低速踩油門踏板時，車輛發動機動力調教過於敏感，所以車輛動力顯得異常充足，但車輛後期勁頭不足，加速沒勁兒！

X-Trail這款車在車輛應答性方面調教比較激進，車輛整體響應積極，所以X-Trail在駕駛過程中會感覺動力較好一些！不過，智跑這款車匹配了1.4T發動機，這款發動機扭矩較大，渦輪加入轉速較小，在車輛正常駕駛過程中，發動機高扭矩現況凸顯，超車加速絕不含糊，估計如果和這個動力系統相比，X-Trail會瞬間被秒！

但如果考慮車輛極限加速能力，還是智跑佔據優勢。極限加速能力都是地板油行駛，車輛發動機轉速較高，發動機功率大小對其影響較大，而智跑重量又比較輕，加上風阻係數較小，所以智跑這款車極限加速能力更好一些！

X-Trail和智跑這兩款車本來就不是競爭車，單純考慮車輛動力意義不大，僅供汽車愛好者觀賞！

同樣的2.0自然吸氣，奇峻搭配的cvt變速箱，智跑到配的6at變速箱，在傳動方面肯定是6at更有優勢，尤其是在起步的初段和暴力駕駛二次加速的話都有優勢

cvt的優勢在於油耗，平順性，駕駛舒適性更好了，其實區別又不會太大，因為排量和功率基本差不多，動力方面非要分個那個有力，毫無疑問智跑，奇峻2.0是出了名的肉頭

剛剛看到樓主問題我去查詢了一下相關車型

以下車型均為時尚版

個人認為一輛車如果要加速快，發動機，變速箱，車重，軸距最重要。

日產X-Trail:

最大功率113kw

發動機排量:2.0L

變速箱:七檔CTV手自一體

車身尺寸:4.6米-1.7米-1.6米(長寬高)

車重:1480kg

軸距:2.6米

智跑:

最大功率118kw

發動機排量:2.0L

變速箱:六速手動

車身尺寸:4.4米-1.8米-1.6米(長寬高)

車重:1398kg

軸距:2.6米

二者一對比資料差不太多，都是160馬力，個人認為智跑加速要快過X-Trail，智跑車重小，最大功率也比日產X-Trail高5kw，比日產短0.2米，所以智跑加速一定快過日產X-Trail，

去年換的新智跑，一年自駕遊跑了三萬公里，給我的印象是這車雖是自吸發動機，2.0動力強勁，高速上加速至150很輕鬆，即便跑雲貴山區也沒覺的動力差，而且新智跑變速換檔平順穩定，沒有頓挫感線性流暢，別人說韓系車上高速發飄，實在本人沒有感覺，反而覺得很穩重，尤其是過彎時很穩當，本人駕齡十五年，綜合評價這車不錯，尤其是十五萬的價位上，配置一點不比別的差。