ADAMS:主要做多體動力學模擬，其中的car模組高度整合化了汽車常用的多體動力學模擬功能，最主要可以做懸架的K&C特性模擬，也可以做NVH等。把懸架零件的裝配硬點座標、襯套的剛度、阻尼等作為輸入，得到懸架的運動學和力學特性曲線，模擬試驗的結果。CarSim:可以做各種對車輛行駛在道路上的模擬。K&C特性要作為輸入，可以從試驗中來，也可以從ADAMS/car的模擬中來。也就是說要用CarSim做模擬，ADAMS的輸出可以作為CarSim的輸入。(ADAMS/car從零件的裝配得到底盤的力學特性，Carsim透過底盤的力學特性，模擬跑試驗路況的效果，雖然ADAMS/car也可以做一些簡單的路況試驗模擬，但其功能遠不如Carsim強大)Carsim可以有各種輸入，來模擬包括ABS、ESP等介入下的道路試驗效果。當自帶的求解方式不夠時，可以與simulink進行連線，也就是說可以有任何數學模型的輸入。（包括各種程式語言來確定數學模型也可以）從輸出端來說，carsim除了有豐富的資料曲線可以輸出，還可以輸出試驗3D影象，非常實用。Cruise:可以做動力性、經濟性等的模擬，而不做機械動力學方面的模擬。換言之，無法計算懸架、轉向系的運動和力學特性，不是用來計算三維空間內的力和位移的。是用來做整車效能模擬的。如果說ADAMS與CarSim配合起來可以主要做操控穩定性和平順性的模擬的話，Cruise就主要做動力性、經濟性的模擬（雖然Carsim也能算動力性、經濟性）。更準確一點地說，只有ADAMS是算多體動力學的軟體，它才能算出各種受力和運動下，汽車底盤中各機構在空間中的運動軌跡。Carsim可以接受ADAMS的結果，來模擬操控穩定性、平順性、動力性、經濟性。其中動力性與經濟性與懸架、轉向系統等的具體多體力學特性關聯不大，而Cruise一類的軟體就可以不用管汽車底盤的具體構造，直接算宏觀上的表現了。當然，要把ADAMS的模擬結果給Cruise去計算一些它不擅長的東西，理論上也不是不可以，但是沒那個必要，它不像Carsim那樣能輸出影象。Simulink:MATLAB裡的模擬模組。純粹的數學模擬軟體，不專門針對某個領域，可以模擬任何數學模型，可以是電力電子的、也可以是汽車的。就像程式設計解決問題一樣，可以解決任何其它軟體能解決的問題。一般現有軟體的演算法無法達到你想要的效果，你要單獨使用自己編寫的演算法來做一些事情的時候，就得用。覺得某些模擬軟體的底層未知，想用simulink來模擬，保證所有演算法都是自己知道的、可控的，這種情況也會用simulink。汽車行業的各種ECU常常使用simulink來寫控制邏輯，自動生成程式碼的，做模擬的時候能夠方便地連線。總之simulink用途就太廣。
ADAMS:主要做多體動力學模擬，其中的car模組高度整合化了汽車常用的多體動力學模擬功能，最主要可以做懸架的K&C特性模擬，也可以做NVH等。把懸架零件的裝配硬點座標、襯套的剛度、阻尼等作為輸入，得到懸架的運動學和力學特性曲線，模擬試驗的結果。CarSim:可以做各種對車輛行駛在道路上的模擬。K&C特性要作為輸入，可以從試驗中來，也可以從ADAMS/car的模擬中來。也就是說要用CarSim做模擬，ADAMS的輸出可以作為CarSim的輸入。(ADAMS/car從零件的裝配得到底盤的力學特性，Carsim透過底盤的力學特性，模擬跑試驗路況的效果，雖然ADAMS/car也可以做一些簡單的路況試驗模擬，但其功能遠不如Carsim強大)Carsim可以有各種輸入，來模擬包括ABS、ESP等介入下的道路試驗效果。當自帶的求解方式不夠時，可以與simulink進行連線，也就是說可以有任何數學模型的輸入。（包括各種程式語言來確定數學模型也可以）從輸出端來說，carsim除了有豐富的資料曲線可以輸出，還可以輸出試驗3D影象，非常實用。Cruise:可以做動力性、經濟性等的模擬，而不做機械動力學方面的模擬。換言之，無法計算懸架、轉向系的運動和力學特性，不是用來計算三維空間內的力和位移的。是用來做整車效能模擬的。如果說ADAMS與CarSim配合起來可以主要做操控穩定性和平順性的模擬的話，Cruise就主要做動力性、經濟性的模擬（雖然Carsim也能算動力性、經濟性）。更準確一點地說，只有ADAMS是算多體動力學的軟體，它才能算出各種受力和運動下，汽車底盤中各機構在空間中的運動軌跡。Carsim可以接受ADAMS的結果，來模擬操控穩定性、平順性、動力性、經濟性。其中動力性與經濟性與懸架、轉向系統等的具體多體力學特性關聯不大，而Cruise一類的軟體就可以不用管汽車底盤的具體構造，直接算宏觀上的表現了。當然，要把ADAMS的模擬結果給Cruise去計算一些它不擅長的東西，理論上也不是不可以，但是沒那個必要，它不像Carsim那樣能輸出影象。Simulink:MATLAB裡的模擬模組。純粹的數學模擬軟體，不專門針對某個領域，可以模擬任何數學模型，可以是電力電子的、也可以是汽車的。就像程式設計解決問題一樣，可以解決任何其它軟體能解決的問題。一般現有軟體的演算法無法達到你想要的效果，你要單獨使用自己編寫的演算法來做一些事情的時候，就得用。覺得某些模擬軟體的底層未知，想用simulink來模擬，保證所有演算法都是自己知道的、可控的，這種情況也會用simulink。汽車行業的各種ECU常常使用simulink來寫控制邏輯，自動生成程式碼的，做模擬的時候能夠方便地連線。總之simulink用途就太廣。