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  • 1 # 徒步1174238772

    主要是吸收火車撞擊鐵軌的能量。火車撞擊鐵軌的力量傳至枕木,再傳至碎石,由於碎石形狀不規則,傳至枕木的力就分散成各個方向,起到了緩衝作用,保護了路基。試想如果沒有碎石,枕木直接坐在三灰土壓成的路基上,時間長了一定會壓出深溝。還有一個原因,碎石成本低,如果整條鐵路下面都用鋼筋混凝土當然更好,現在的高鐵誰還用碎石?都是混凝土。所以使用碎石完全是從成本考慮的。

  • 2 # Talk工控白

    為什麼鐵軌旁邊放更多石頭,坐火車的時候常常會看到,但是最終的目的就是為了火車安全的行駛。

    火車軌道用的是鋼材,為了減少地面應力,往往會在修建軌道時鋪設一層碎石子。作用就是為了承載路基,分散鐵軌承受的重量,防止鐵軌產生形變,起緩衝作用,來保持鐵軌原來的位置。

    從經濟方面碎石子價格低廉,而且硬度高抗壓強度大。碎石子相互間摩擦可以吸收一部分火車帶來的噪音和能量,給附近居民最大程度來降低噪音在生活中的危害。用碎石子做石床,方便今後鐵軌的翻修和維護保養,防止鐵路積水。同時碎石子鋪設的石床,可以有效的杜絕雜草被子植物的生長,給火車的安全執行大大的提高保障。

  • 3 # 細語蒼穹問平生

    在生活中,我們會發現鐵路鐵軌旁邊鋪設了很多的碎石頭,那麼碎石頭的作用是什麼呢?

    減少火車對地面壓力,穩固路基

    鐵軌鋪設在平坦的泥土上,由於鐵軌與火車車輪的接觸面積小,而火車的重量非常大,根據物理公式(壓力=重量÷接觸面積)可知,鐵軌承受的壓力是非常大的。在鐵軌下面鋪設枕木和碎石頭,可以有效地分散火車的重量,防止鐵軌因壓力太大而陷入泥土中,造成鐵路路基不穩,影響行車安全。

    另外,泥土鋪設的路面容易變形,而枕木下面鋪設碎石頭可以使路面變得平坦。下雨的時候,雨水可以透過碎石子間的縫隙及時排出去,避免木製的路基被水泡軟。冬天的時候,碎石子路基也不會因為水結冰膨脹而將鐵軌抬起來。碎石子還可以減少雜草生長,以免影響行車安全。

    吸收火車透過鐵軌時產生的高熱

    高速透過鐵軌的火車會產生很高的熱量,在鐵軌間鋪設鑿碎的,且形狀不規則的碎石子,由於這樣的碎石子容易碎裂,吸收高熱後碎裂能夠消耗掉部分高熱,以此減少高熱對路基和鐵軌的影響,保障線路的執行安全。

    如果沒有鋪設碎石頭,或者鋪設的是圓潤的石頭,由於圓潤的石頭不容易碎裂,就起不到吸收高熱的作用。

  • 4 # 魚攝

    不請自來。作為鐵路一小兵,我來說說,為什麼鐵軌旁邊要放很多碎石頭。鐵軌旁邊的碎石頭,叫道碴。鐵路軌道一般由路基、道碴、枕木、鐵軌,各種聯結零件組成。那麼,道碴到底有什麼作用呢?第一,道碴便於排水。大家知道,積水容易成澇,道碴利於雨水向下滲透,不至於下點小雨就讓鐵軌泡在水中。第二,便於維修。鐵路軌道經過長時間火車不停的執行,會造成軌道方向不直,高低不平。在這種情況下,鐵路線路工就會進行維修,而道碴的使用就會讓維修作業十分容易,不至於大動幹葛。第三,緩衝,減壓。火車執行起來那壓力是非常大的,道碴就上承受著來自鋼軌枕木的壓力,下傳遞給給路基。第四,更換方便。道碴經過雨水,泥土,灰塵長時間的侵擾,容易板結、翻漿冒泥,這時就需要將髒汙的道碴清除出來,換上新道碴。

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