這兩款車，我還真建議選擇中國產車型艾瑞澤GX。這裡有個事實，Excelle的大幅優惠已經讓大家感覺到合資車型不再是高高在上！而Excelle會有如此的低價？肯定不會虧本銷售！這點更是讓大家認識到合資車型的成本也僅僅和中國產車型相差不大！其中的溢價率實在不低！
當Excelle這類合資車型落下神位以後，我們更能從汽車產品的本身來具體對比兩者。
別克車型的傳統優勢是內飾品質感的營造。至於機械層面，它和其他的合資品牌相比，還真沒有什麼優勢。
動力層面，別克用1.0T和1.3T兩款三缸發動機。艾瑞澤GX是1.5L和1.5T兩款發動機。別克Excelle兩款發動機的動力調教更強，有比較明顯的優勢。艾瑞澤5使用了CVT變速箱，而Excelle分別使用了6AT和6擋雙離合。從動力輸出這點，別克優勢明顯。但是在發動機的震動、噪音、動力輸出的感官感受上，奇瑞艾瑞澤GX更好。
車身尺寸和軸距奇瑞艾瑞澤GX更有優勢！別克Excelle後懸掛使用了多連桿獨立懸掛，顯得比其他合資品牌厚道！
設計層面，艾瑞澤5外觀設計動感，具有明顯的特色，並且能符合絕大多數消費者對於運動車型的需求！而內飾設計和用料十足，也把別克傳統強項內飾設計給打落馬下。奇瑞艾瑞澤GX自動擋比Excelle高配車型自動擋車重多了100多千克，另外，兩款車型的最高速分別為Excelle195㎞每小時，艾瑞澤GX為210㎞每小時！這就說明奇瑞艾瑞澤GX的高速穩定性更高！
這兩款車，我還真建議選擇中國產車型艾瑞澤GX。這裡有個事實，Excelle的大幅優惠已經讓大家感覺到合資車型不再是高高在上！而Excelle會有如此的低價？肯定不會虧本銷售！這點更是讓大家認識到合資車型的成本也僅僅和中國產車型相差不大！其中的溢價率實在不低！
當Excelle這類合資車型落下神位以後，我們更能從汽車產品的本身來具體對比兩者。
別克車型的傳統優勢是內飾品質感的營造。至於機械層面，它和其他的合資品牌相比，還真沒有什麼優勢。
動力層面，別克用1.0T和1.3T兩款三缸發動機。艾瑞澤GX是1.5L和1.5T兩款發動機。別克Excelle兩款發動機的動力調教更強，有比較明顯的優勢。艾瑞澤5使用了CVT變速箱，而Excelle分別使用了6AT和6擋雙離合。從動力輸出這點，別克優勢明顯。但是在發動機的震動、噪音、動力輸出的感官感受上，奇瑞艾瑞澤GX更好。
車身尺寸和軸距奇瑞艾瑞澤GX更有優勢！別克Excelle後懸掛使用了多連桿獨立懸掛，顯得比其他合資品牌厚道！
設計層面，艾瑞澤5外觀設計動感，具有明顯的特色，並且能符合絕大多數消費者對於運動車型的需求！而內飾設計和用料十足，也把別克傳統強項內飾設計給打落馬下。奇瑞艾瑞澤GX自動擋比Excelle高配車型自動擋車重多了100多千克，另外，兩款車型的最高速分別為Excelle195㎞每小時，艾瑞澤GX為210㎞每小時！這就說明奇瑞艾瑞澤GX的高速穩定性更高！