京杭大運河
京杭大運河,是中國古代一項偉大的水利工程,也是世界上開鑿最早,里程最長的大運河…
京杭大運河南起浙江杭州,北至北京通縣北關,全長1794公里,貫通六省市,流經錢塘江、長江、淮河、黃河、海河五大水系.其開鑿經過了三個歷史階段：公元前486年,吳王夫差首次在揚州開挖邗溝,溝通了長江和淮河.而至7世紀的隋煬帝時期和13世紀的元代,又先後兩次大規模地開鑿運河,終於建成了這條溝通中國南北漕運的大動脈.
從天津到通縣北關、張家灣一段,叫北運河,又稱之路河,全長186公里.從通縣至北京城的一段名通惠河,該河是元代初年由偉大的水利專家、天文學家郭守敬設計修建的.因北京地勢比通縣高,在通惠河上修築了五道閘門,控制水位,使南來的大船才可直達北京城內的積水潭.那時積水潭"舳艫蔽水",成為一個南北漕運的大港口,附近市場繁榮,盛況空前.京杭大運河暢通了數百年,這對促進大江南北經濟文化的交流,解決南糧北調等問題,均發揮了重要作用.
但自19世紀後,由於南北海運開闢,津浦鐵路通車,加之黃河改道淤塞運河中段,因此部分河段被斷航,只有江浙一線仍暢通無阻,併成為旅遊熱線.為適應中國現代旅遊業迅猛發展的需求,近年來已在北京通縣北運河、溫榆河等四條河流的交匯處,即通州北關、張家灣的古運河遺址中,興建起大運河旅遊區及紀念館等,廣大中外遊人便可到此一覽昔日京杭大運河的迷人風姿.
京杭大運河
京杭大運河,是中國古代一項偉大的水利工程,也是世界上開鑿最早,里程最長的大運河…
京杭大運河南起浙江杭州,北至北京通縣北關,全長1794公里,貫通六省市,流經錢塘江、長江、淮河、黃河、海河五大水系.其開鑿經過了三個歷史階段：公元前486年,吳王夫差首次在揚州開挖邗溝,溝通了長江和淮河.而至7世紀的隋煬帝時期和13世紀的元代,又先後兩次大規模地開鑿運河,終於建成了這條溝通中國南北漕運的大動脈.
從天津到通縣北關、張家灣一段,叫北運河,又稱之路河,全長186公里.從通縣至北京城的一段名通惠河,該河是元代初年由偉大的水利專家、天文學家郭守敬設計修建的.因北京地勢比通縣高,在通惠河上修築了五道閘門,控制水位,使南來的大船才可直達北京城內的積水潭.那時積水潭"舳艫蔽水",成為一個南北漕運的大港口,附近市場繁榮,盛況空前.京杭大運河暢通了數百年,這對促進大江南北經濟文化的交流,解決南糧北調等問題,均發揮了重要作用.
但自19世紀後,由於南北海運開闢,津浦鐵路通車,加之黃河改道淤塞運河中段,因此部分河段被斷航,只有江浙一線仍暢通無阻,併成為旅遊熱線.為適應中國現代旅遊業迅猛發展的需求,近年來已在北京通縣北運河、溫榆河等四條河流的交匯處,即通州北關、張家灣的古運河遺址中,興建起大運河旅遊區及紀念館等,廣大中外遊人便可到此一覽昔日京杭大運河的迷人風姿.