此次領海糾紛，可以追溯到1979年。

1、馬來西亞1979年單方面釋出了海域地圖，其中包括與新加坡有爭議的海域，新加坡不予承認。

2、新加坡1997年釋出了新加坡港界，沒有超越馬來西亞1979年所釋出之國界。

3、馬來西亞1999年釋出了新山港界，沒有超越馬來西亞1979年所釋出之國界。

4、馬來西亞今年10月25日將部分新山港界向東延伸，跨越了自己1979年所劃之國界，進入新加坡領海，緊貼新加坡港界。

11月11日和22日，馬國又釋出了相關的港務通知和航海通知。並且其海事執法局和海事局的船隻，最近也屢次進入這片海域。

5、作為反制，新加坡12月6日向西擴大新加坡港界，覆蓋馬來西亞10月25日所擴大之部分，但沒超越馬來西亞1979年所劃之國界。

新加坡外交部長維文醫生也與馬來西亞外長賽富丁通了電話。他指出馬來西亞擴大柔佛港口的海域，已超越了他們1979年在地圖上所劃的領海範圍。

然而馬來西亞首相馬哈迪卻公開表示：“我們可以進行一個測量，界定是他們對還是錯。他們的界限劃的不對，我們依然在自己的海域裡。”言下之意，你說超就超？

馬來西亞的交通部長也表示，新加坡的宣告並非完全正確。他說，海域爭議的出現，是因為新加坡不斷填海所致，但填海並不意味著一個國家的基點或基線已經擴大。新山港口修改界限後，依然在馬來西亞領海內。

說人話就是，新加坡填海擴大領土了不代表你的海域也擴大了，新山港口還在馬來西亞的海域內。

今天，針對這一領海紛爭，新加坡還特別發了電子憲報。憲報內容大致是說：

馬來西亞今年10月25日單方面把自己的港口海域界限往外推，部分已經侵入新加坡領海。這部分水域是新加坡不晚於1999年就行使主權的，包括進行巡邏，並對非法入侵進行外交抗議。馬來西亞從未對此表示異議，也從未聲稱此處為其領海，忽然，現在卻聲稱是自己領海，並將自己的港口海域界限劃越此處。

直接上圖解釋一下：

新加坡交通部長許文遠接著向從10月25日之後到這一水域的14艘馬來西亞船隻喊話，這是“侵犯領海”！

新加坡政府今天釋出《2018年新加坡海事及港務管理局（MPA）（港口海域界限）（修正）通告》

馬來西亞把港口領海界限往外延伸，新加坡今天也宣佈自己的海域界限也往外延伸

新加坡擴大了大士附近的新加坡港口海域界限。

下圖藍色部分為新加坡今天擴大港口海域界限的部分。

雙方各執一詞，爭論不休。

目前已上報給國際仲裁組織，如果雙方不能和解，將交由國際組織審判。

華人東馬建國，20萬平方公里，人口五千萬，西馬一半給新加坡，面積6萬平方公里，人口兩千萬，一勞永逸解決馬來西亞問題