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1 # 知識廚子
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2 # 馮老爺4
這個問題可以用排除法，先把長安放下，畢竟在國內國際角度來看，品牌的認知度和保有量吉利和長城都要遠高於長安！吉利的優勢在於吉利是國內第一個民營汽車企業，同時還具備收購國際高階品牌volvo的經歷，收購後對於volvo產品的研發設計和國際銷售做的還算不錯，同時也帶動了旗下中低端產品質量和技術的整體拉昇！這個才是吉利收購volvo的最大收穫！！雖然影響了人們心中對volvo的品牌地位，但也提高了對吉利產品的可信度！由此可見，得失索然只有李書福自己知道！對於長城，憑藉自己在國內外市場的表現和知名度和影響力，同時也有涉足中高階產品的苗頭，這個從vv7的身上就可以看出，只是在發動機和變速箱上有待提高！產品的系列覆蓋廣泛，基礎穩固，前景看好，這也就讓長城有足夠的信心來接手捷豹和路虎，通過後者來大幅度提升旗下產品的技術質量和品牌形象！捷豹的轎車，路虎的越野，兩者的整合就是一套完整的汽車產業鏈！對於一個汽車企業可以說是一步登天的捷徑！總之，無論哪家收購，對中國產品牌的整體提高都是有著不可估量的價值！我個人認為，長城和吉利哪家得手都一樣，就看誰的價格高，這也是賣家最大的誘惑！
透過百度搜索我們就可以知道一二
當我搜所吉利汽車，會彈出廣告介面非常的清新接著就是吉利的車標GEELY 。
這說明啥，吉利在每處的細節都有涉獵。你再看看長安和長城，
在搜尋圖片介面輸入長安後現實的結果，雖然有廣告，但是廣告沒有力度和圖片顯示啊，而且長安汽車標誌排在第幾排了第三排了，可見廠家對此的無奈。
在看長城，必須輸入長城汽車才能顯示，否則只是長城。長城首頁都沒搜到LOGO 。
綜上細節所屬，我認為吉利收購捷豹路虎，志在必得。