是的,側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎,而且無法修補,因為修補要磨去部分橡膠,會變得更薄,一般修理店都不給修理輪胎側面,都是建議更換,爆胎會非常危險。 【輪胎不能修補的情況】
1,胎側損壞不可以修補。
2,胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
3,如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等無法修補。
4,輪胎出現鼓包。 【爆胎的危險】 而此時若由於緊張而踩下剎車,後果更加不堪設想。因為輪胎洩完氣後,與鋼圈的結合變得很鬆,輪胎接觸路面的部分會變形而與鋼圈脫離,加上踩剎車,爆胎的那一邊車輪因阻力大,速度降得快,容易剎住,造成鋼圈與輪胎的徹底脫離。而另一車輪相應不易剎住,可能要繼續前進,這就像奔跑的人突然被撞,跪下一條腿,致使汽車發生翻滾。 後胎爆急剎車會造成甩尾,一旦出現甩尾,方向要順著甩尾方向打,將車修正過來,避免轉向過度和轉向不足。 【輪胎日常檢查維護】 1,平時要檢查輪胎是否達到磨耗標誌(花紋溝深度)警界線,正常使用的輪胎磨耗到此標記就應即時更換。 2,至少每兩個月檢查一下氣壓,不能只用目測其下沉量,若發現氣壓不足應查詢漏氣的原因。 3,經常檢查輪胎是否有損傷,比如是否有扎釘、割傷,發現損傷的輪胎應及時修補或更換。 4,兩前輪輪胎一旦修補過,應及時調整到後輪使用,確保兩前輪沒有任何隱患。及時剔除花紋溝中的石子,以免輪胎冠的變形。
5,應避免輪胎接觸油類和化學物品。
6,定期對車輛進行四輪定位檢查,如發現定位不良,則要及時校正,否則會造成輪胎不規則磨損,影響輪胎的使用壽命。
是的,側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎,而且無法修補,因為修補要磨去部分橡膠,會變得更薄,一般修理店都不給修理輪胎側面,都是建議更換,爆胎會非常危險。 【輪胎不能修補的情況】
1,胎側損壞不可以修補。
2,胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
3,如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等無法修補。
4,輪胎出現鼓包。 【爆胎的危險】 而此時若由於緊張而踩下剎車,後果更加不堪設想。因為輪胎洩完氣後,與鋼圈的結合變得很鬆,輪胎接觸路面的部分會變形而與鋼圈脫離,加上踩剎車,爆胎的那一邊車輪因阻力大,速度降得快,容易剎住,造成鋼圈與輪胎的徹底脫離。而另一車輪相應不易剎住,可能要繼續前進,這就像奔跑的人突然被撞,跪下一條腿,致使汽車發生翻滾。 後胎爆急剎車會造成甩尾,一旦出現甩尾,方向要順著甩尾方向打,將車修正過來,避免轉向過度和轉向不足。 【輪胎日常檢查維護】 1,平時要檢查輪胎是否達到磨耗標誌(花紋溝深度)警界線,正常使用的輪胎磨耗到此標記就應即時更換。 2,至少每兩個月檢查一下氣壓,不能只用目測其下沉量,若發現氣壓不足應查詢漏氣的原因。 3,經常檢查輪胎是否有損傷,比如是否有扎釘、割傷,發現損傷的輪胎應及時修補或更換。 4,兩前輪輪胎一旦修補過,應及時調整到後輪使用,確保兩前輪沒有任何隱患。及時剔除花紋溝中的石子,以免輪胎冠的變形。
5,應避免輪胎接觸油類和化學物品。
6,定期對車輛進行四輪定位檢查,如發現定位不良,則要及時校正,否則會造成輪胎不規則磨損,影響輪胎的使用壽命。