1,汽車空調壓縮機異響

空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現故障的機率比較高，異響為常見的故障。

引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。

2,壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位

壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

3,壓縮機傳動膠帶的鬆緊度也直接影響著電磁離合器的壽命

傳動膠帶過鬆，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶鬆緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。

4,電磁離合器的反覆吸合也會造成壓縮機出現異響

例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反覆吸合。

5,電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙

電磁離合器的壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼衝擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。

空調壓縮機內部離合器吸盤損壞或系統內製冷劑不足

處理方法為更換被擠癟的高壓管路或被堵塞的儲液乾燥器，必要時需要清洗冷凝器。儲液乾燥器入口與出口手感溫度有差異。入口處溫度為“燙”手，出口處溫度為“熱”手，乾燥器如有堵塞，二者溫差就會增大，堵塞越嚴重，溫差就會越大。

用歧管壓力計測量製冷系統壓力，如不符合規定應重新充注製冷劑。桑塔納轎車製冷系統採用膨脹閥作為節流裝置。開啟製冷系統後，壓編機是否工作還受到壓力開關、蒸發器溫度開關等部件的控制。充注或排空製冷劑時要嚴格遵守操作規範.以免造成人員傷害。