說幾個本人認為的經典。MK1就不說了，畢竟是頭一個。法國雷諾FT-17，一戰中應用最廣的坦克，可以說他定下了坦克的基本形態。捷克38T輕型坦克，我覺得是最強的輕型坦克，德華人曾經拿他改了無數的炮車，最終隨著輕型坦克的落伍也消失了。德國4號坦克，相比“虎”，還是4號便宜又大碗。德華人後期也認識到了這個問題，開始大量轉產4號坦克。德國“虎”1型坦克，二戰中絕對的風雲戰車，他影響了美華人對於坦克的整體設計理念，使美國坦克由追求“打不著”到追求“打不動”，可以說西方坦克之路由此開始。德國“黑豹”坦克，真正意義的“主戰坦克”，集輕型坦克的靈活性、中型坦克的體積和重型坦克的火力於一身，個人認為除了生產有點麻煩別的全面超越T-34.蘇聯T-34，產量最多的坦克（近5萬），皮實耐用，火力也不錯，克羅埃西亞游擊隊至今仍有裝備，可見其頑強的生命力。美軍M4，美國最後的輕型坦克，產量與T-34相近，也是靠數量取勝的戰車，但是在升級空間上不如T-34。蘇聯斯大林-2，絕對是西方“蘇聯坦克噩夢”的始作俑者，超過M4兩倍的體積，恐怖的120炮。但西方開始研究與它抗衡的坦克時，蘇聯卻認為小坦克更好，歷史讓雙方神奇的換了個位。美國M1，冷戰時代的最終坦克，其威力在與伊拉克的戰鬥中表現無遺，也影響了西方（甚至包括日本）所有坦克的設計。蘇聯T-72，承上啟下的蘇聯精華，至今俄羅斯所有主戰坦克都是他的改進型，全世界的裝備量和仿製品更是不計其數。德國豹2A6，現代坦克最高科技的代表，是人類目前最優秀的坦克（我認為）。完了。
說幾個本人認為的經典。MK1就不說了，畢竟是頭一個。法國雷諾FT-17，一戰中應用最廣的坦克，可以說他定下了坦克的基本形態。捷克38T輕型坦克，我覺得是最強的輕型坦克，德華人曾經拿他改了無數的炮車，最終隨著輕型坦克的落伍也消失了。德國4號坦克，相比“虎”，還是4號便宜又大碗。德華人後期也認識到了這個問題，開始大量轉產4號坦克。德國“虎”1型坦克，二戰中絕對的風雲戰車，他影響了美華人對於坦克的整體設計理念，使美國坦克由追求“打不著”到追求“打不動”，可以說西方坦克之路由此開始。德國“黑豹”坦克，真正意義的“主戰坦克”，集輕型坦克的靈活性、中型坦克的體積和重型坦克的火力於一身，個人認為除了生產有點麻煩別的全面超越T-34.蘇聯T-34，產量最多的坦克（近5萬），皮實耐用，火力也不錯，克羅埃西亞游擊隊至今仍有裝備，可見其頑強的生命力。美軍M4，美國最後的輕型坦克，產量與T-34相近，也是靠數量取勝的戰車，但是在升級空間上不如T-34。蘇聯斯大林-2，絕對是西方“蘇聯坦克噩夢”的始作俑者，超過M4兩倍的體積，恐怖的120炮。但西方開始研究與它抗衡的坦克時，蘇聯卻認為小坦克更好，歷史讓雙方神奇的換了個位。美國M1，冷戰時代的最終坦克，其威力在與伊拉克的戰鬥中表現無遺，也影響了西方（甚至包括日本）所有坦克的設計。蘇聯T-72，承上啟下的蘇聯精華，至今俄羅斯所有主戰坦克都是他的改進型，全世界的裝備量和仿製品更是不計其數。德國豹2A6，現代坦克最高科技的代表，是人類目前最優秀的坦克（我認為）。完了。