首先落地25-30萬XC60肯定是買不到的，畢竟宣稱的是寶馬X3的競品，所以預算層面就被pass了。
ENVISION的話上汽通用的產品，用了最新和福特FCA一起搞得9AT變速箱確實是有改進，而且2.0t的高功率發動機帶這個車沒壓力。整體車聲造型和內飾對於這個年齡段的人都還說的過，價格也很合適算上購置稅和保險這個價格區間哪個4驅版的沒啥問題。但是美系車有點意思的就是粗獷，在某些地方可能品控稍微不是那麼出色，但日常鋪裝路面行駛沒問題。
AVANCIER這個車，如果我來選應該不會考慮在內，首先從工作性質和某些情結來說，AVANCIER不是很適合。然後從產品力角度來看的話，AVANCIER1.5t雖然有了193的馬力配上CVT無級變速，但是1.7噸的整備質量在起步和超車響應這一塊可能真的不是那麼突出。再不說現在淡化掉的本田燒機油事件還有剛剛被投訴的高速失速門。而且AVANCIER和林肯一樣的按鈕換擋不知道你是不是能很快接受，雖然內飾和座椅可能真的舒服，包裹性強，但是和其他比較起來還是不建議。
寶馬X1,首先我自己是這款車的車主，20Li尊享。我選這臺車主要是家裡有轎車想著來個"SUV，不然大機率是選三系，其次是真的喜歡外觀和內飾還有空間，當然寶馬的牌子也是考慮原因。再看看192馬力配愛信8at，雖然是沒有ZF的雞腿了，但是不是很介意，你們大概是不知道電子檔杆出故障時人有多崩潰。再其次從底盤結構和發動機艙佈置來看很舒服。但言歸正傳我覺得這款車不是你們去買，首先價效比不是很高，20版低配的落地可能就接近你預算限，再其次這個你的要求一定是舒適大於操控大於運動。這樣一來寶馬的防爆胎的硬懸架會讓你悔不當初的。
所以綜上吧還是推薦ENVISION2.0四驅版。
首先落地25-30萬XC60肯定是買不到的，畢竟宣稱的是寶馬X3的競品，所以預算層面就被pass了。
ENVISION的話上汽通用的產品，用了最新和福特FCA一起搞得9AT變速箱確實是有改進，而且2.0t的高功率發動機帶這個車沒壓力。整體車聲造型和內飾對於這個年齡段的人都還說的過，價格也很合適算上購置稅和保險這個價格區間哪個4驅版的沒啥問題。但是美系車有點意思的就是粗獷，在某些地方可能品控稍微不是那麼出色，但日常鋪裝路面行駛沒問題。
AVANCIER這個車，如果我來選應該不會考慮在內，首先從工作性質和某些情結來說，AVANCIER不是很適合。然後從產品力角度來看的話，AVANCIER1.5t雖然有了193的馬力配上CVT無級變速，但是1.7噸的整備質量在起步和超車響應這一塊可能真的不是那麼突出。再不說現在淡化掉的本田燒機油事件還有剛剛被投訴的高速失速門。而且AVANCIER和林肯一樣的按鈕換擋不知道你是不是能很快接受，雖然內飾和座椅可能真的舒服，包裹性強，但是和其他比較起來還是不建議。
寶馬X1,首先我自己是這款車的車主，20Li尊享。我選這臺車主要是家裡有轎車想著來個"SUV，不然大機率是選三系，其次是真的喜歡外觀和內飾還有空間，當然寶馬的牌子也是考慮原因。再看看192馬力配愛信8at，雖然是沒有ZF的雞腿了，但是不是很介意，你們大概是不知道電子檔杆出故障時人有多崩潰。再其次從底盤結構和發動機艙佈置來看很舒服。但言歸正傳我覺得這款車不是你們去買，首先價效比不是很高，20版低配的落地可能就接近你預算限，再其次這個你的要求一定是舒適大於操控大於運動。這樣一來寶馬的防爆胎的硬懸架會讓你悔不當初的。
所以綜上吧還是推薦ENVISION2.0四驅版。