這個問題不請自答。說實話起亞kx7這款車之前也關注過一段時間。大多數媒體人和平臺對它並不熱衷。。因為南韓問題及老平臺拼湊，及炒冷飯。其實韓系車一直有老款新款同時銷售這個問題。發動機老的2.0t就是原來現代新New SantaFe的那個。這個問題在我看來並不致命。這車為什麼沒銷量呢?最主要的問題還是在於他的外觀設計太平庸，內飾設計不潮流。 甚至還不如原來的進口Sorento好看。以前南韓車為什麼銷量好啊？大部分原因在他的外觀設計和配置高。比如原來的起亞k5。當時很著名的屌絲三寶這個梗，其中就有起亞的k5，外觀驚豔，讓年輕人著迷，就像南韓偶像劇裡的歐巴。現在的韓系車。很多外觀上竟然都不如中國產車，讓人愛不起來。就像現在很多南韓著名的明星還沒有鹿晗粉絲多是一樣的道理.上個星期去小揹簍吃飯，看見路邊停了一輛白色的kx7，好奇心促使我去看了看車的靜態表現。說實話那是我第一次近距離接觸kx7而不是在汽車之家看圖片。它的外觀很不像以前的南韓車，因為並不好看，沒有那些花裡胡哨的線條，可能是由於急著量產吃7座suv的蛋糕。設計師可能是短時間內接手的任務。只是拉皮了一下造型。但是整車給人很沉穩的，很紮實的感覺。內飾中規中矩。比較溫馨。適合家用。油耗和動態的表現可以參考現代的新New SantaFe，總之不會太差。目前市場已經有不小的優惠了。中配2.0t7座22萬落地。價格不算貴。如果您是拿它和crv，X-Trail，ENVISION，選擇的話.我的建議是您再等等。如果kx7中配優惠到20萬。選kx7。畢竟空間佔優勢。家用靠譜。發動機老一點引數也不算太掉價。品牌這東西不是baa，權衡一下，沒必要。想當年現代現代New SantaFe中配可是賣小30萬。如果優惠不到位您選一個你喜歡的品牌就好. 總結一下起亞kx7在當前價格，當前配置下。您說它不漂亮，我承認，說它不如HIGHLANDER我承認，您說選它不如選gs8，我勸您趕緊去提gs8，因為您真的不懂它的憂傷……
這個問題不請自答。說實話起亞kx7這款車之前也關注過一段時間。大多數媒體人和平臺對它並不熱衷。。因為南韓問題及老平臺拼湊，及炒冷飯。其實韓系車一直有老款新款同時銷售這個問題。發動機老的2.0t就是原來現代新New SantaFe的那個。這個問題在我看來並不致命。這車為什麼沒銷量呢?最主要的問題還是在於他的外觀設計太平庸，內飾設計不潮流。 甚至還不如原來的進口Sorento好看。以前南韓車為什麼銷量好啊？大部分原因在他的外觀設計和配置高。比如原來的起亞k5。當時很著名的屌絲三寶這個梗，其中就有起亞的k5，外觀驚豔，讓年輕人著迷，就像南韓偶像劇裡的歐巴。現在的韓系車。很多外觀上竟然都不如中國產車，讓人愛不起來。就像現在很多南韓著名的明星還沒有鹿晗粉絲多是一樣的道理.上個星期去小揹簍吃飯，看見路邊停了一輛白色的kx7，好奇心促使我去看了看車的靜態表現。說實話那是我第一次近距離接觸kx7而不是在汽車之家看圖片。它的外觀很不像以前的南韓車，因為並不好看，沒有那些花裡胡哨的線條，可能是由於急著量產吃7座suv的蛋糕。設計師可能是短時間內接手的任務。只是拉皮了一下造型。但是整車給人很沉穩的，很紮實的感覺。內飾中規中矩。比較溫馨。適合家用。油耗和動態的表現可以參考現代的新New SantaFe，總之不會太差。目前市場已經有不小的優惠了。中配2.0t7座22萬落地。價格不算貴。如果您是拿它和crv，X-Trail，ENVISION，選擇的話.我的建議是您再等等。如果kx7中配優惠到20萬。選kx7。畢竟空間佔優勢。家用靠譜。發動機老一點引數也不算太掉價。品牌這東西不是baa，權衡一下，沒必要。想當年現代現代New SantaFe中配可是賣小30萬。如果優惠不到位您選一個你喜歡的品牌就好. 總結一下起亞kx7在當前價格，當前配置下。您說它不漂亮，我承認，說它不如HIGHLANDER我承認，您說選它不如選gs8，我勸您趕緊去提gs8，因為您真的不懂它的憂傷……