日產 Tiida: 首先說,這兩款車不是一個級別。Tiida是A級車,FIT是A0級車。就是說Tiida比FIT要大。其次,Tiida比FIT貴。因為根本不是一個級別的。Tiida算A級合資品牌最便宜得,FIT是A0級合資品牌最貴的。搞清楚上面的問題,下面來說針對你的要求在這兩款車中進行取捨。你要求5-10萬,從這條看,你就只能選FIT了,因為Tiida最便宜的10.88萬,再加上購置稅、保險等費用,遠遠超出你的預算。僅作為代步用,當然車沒必要買大的,因為北京停車是個老大難問題,估計你是個新手,車小一些是有好處的,一寸小一寸巧。因此建議選FIT。對於時尚來說,我個人認為老Tiida很難看,像祖瑪裡那隻青蛙,因此有人說叫它“蛤蟆吐珠”。新Tiida時尚了不少,好看多了,開始有點走豐田的路線。但新FIT也做了一些改變,尤其是頂配有全景天窗,很拽的。這就看你喜歡哪個了。對於油耗來說,車身越輕油耗就越低。Tiida的實際使用油耗不會低於8.5,因為車沉。而FIT一般最高也不會超過8個油,大多數使用者的實際油耗都在7個左右,當然有些跑得省的據說能跑出4.5個(當然我不相信,本人開1.5MTFIT,最省的一箱油開過5.7個)。不知道我的答覆是否對你有幫助,總體講,從實用的角度,我更推薦FIT。
日產 Tiida: 首先說,這兩款車不是一個級別。Tiida是A級車,FIT是A0級車。就是說Tiida比FIT要大。其次,Tiida比FIT貴。因為根本不是一個級別的。Tiida算A級合資品牌最便宜得,FIT是A0級合資品牌最貴的。搞清楚上面的問題,下面來說針對你的要求在這兩款車中進行取捨。你要求5-10萬,從這條看,你就只能選FIT了,因為Tiida最便宜的10.88萬,再加上購置稅、保險等費用,遠遠超出你的預算。僅作為代步用,當然車沒必要買大的,因為北京停車是個老大難問題,估計你是個新手,車小一些是有好處的,一寸小一寸巧。因此建議選FIT。對於時尚來說,我個人認為老Tiida很難看,像祖瑪裡那隻青蛙,因此有人說叫它“蛤蟆吐珠”。新Tiida時尚了不少,好看多了,開始有點走豐田的路線。但新FIT也做了一些改變,尤其是頂配有全景天窗,很拽的。這就看你喜歡哪個了。對於油耗來說,車身越輕油耗就越低。Tiida的實際使用油耗不會低於8.5,因為車沉。而FIT一般最高也不會超過8個油,大多數使用者的實際油耗都在7個左右,當然有些跑得省的據說能跑出4.5個(當然我不相信,本人開1.5MTFIT,最省的一箱油開過5.7個)。不知道我的答覆是否對你有幫助,總體講,從實用的角度,我更推薦FIT。