徐工重卡和陝汽重卡銷量都是前十位!但銷量不在一個數量級上,陝重汽一個月的銷量幾乎是徐工重卡一年的銷量!陝重汽得天獨厚的黃金動力鏈優勢,任何重卡企業都讓其三分,前景一片光明。徐工目前大力發展新能源重卡,想換道飆車,前景令人浮想聯翩。
陝汽控股集團下面有兩個公司一個陝重汽和陝汽商用車(原陝西寶華)都在用心發展重卡產品。
目前來說,陝汽商用車出品的重卡還是菜鳥級別,主要是軒德X3和X6系,依託玉柴、康明斯發動機,匹配法士特、漢德橋,自配集團的車身底盤,這些車型雖說和陝重汽德龍系神似,但是車的品質差別很大!在精明的卡友眼裡是看的一清二楚。
徐工重卡背靠徐工集團這顆大樹,如果全力以赴發展重卡,漢風品牌相信也可以力壓大運、甚至江淮汽車!進入第七名,誠然其黃金動力鏈全部外購。
最近徐工在大力佈局、發展新能源重卡,是否想借著新能源的東風,換道飆車!?
徐工純電重卡
陝西寶華改名陝汽商用車想發展重卡的,另起爐灶、野心勃勃想盡快擺脫濰柴控股的控制!
說實在話,太難,其實雙贏也是挺好的!
你說呢?
我家就在陝汽重卡旁邊,天天晚上車隊就過去了,只有一個車頭新的,一個接一個,把馬路都壓壞了,都不知道修了多少次路了 ,銷量確實很好。
徐工重卡和陝汽重卡銷量都是前十位!但銷量不在一個數量級上,陝重汽一個月的銷量幾乎是徐工重卡一年的銷量!陝重汽得天獨厚的黃金動力鏈優勢,任何重卡企業都讓其三分,前景一片光明。徐工目前大力發展新能源重卡,想換道飆車,前景令人浮想聯翩。
陝汽控股陝汽控股集團下面有兩個公司一個陝重汽和陝汽商用車(原陝西寶華)都在用心發展重卡產品。
目前來說,陝汽商用車出品的重卡還是菜鳥級別,主要是軒德X3和X6系,依託玉柴、康明斯發動機,匹配法士特、漢德橋,自配集團的車身底盤,這些車型雖說和陝重汽德龍系神似,但是車的品質差別很大!在精明的卡友眼裡是看的一清二楚。
徐工重卡徐工重卡背靠徐工集團這顆大樹,如果全力以赴發展重卡,漢風品牌相信也可以力壓大運、甚至江淮汽車!進入第七名,誠然其黃金動力鏈全部外購。
最近徐工在大力佈局、發展新能源重卡,是否想借著新能源的東風,換道飆車!?
徐工純電重卡
八卦八卦陝西寶華改名陝汽商用車想發展重卡的,另起爐灶、野心勃勃想盡快擺脫濰柴控股的控制!
說實在話,太難,其實雙贏也是挺好的!
你說呢?