公路運輸易燃易爆化學物品的工具主要是汽車。汽車又有普通貨車和專用車之分。專用汽車主要有罐車、槽車、冷藏車、集裝箱車和長途零擔運輸車等幾種。拖拉機一般不準運輸危險品,但對危險性較小的物品,在道路平坦,路途較短,且運量較小時允許使用。不論使用何種運輸工具,都必須符合易燃易爆化學物品運輸的技術條件和要求才可,否則不得承運。
1.普通貨車
普通汽車貨車運輸易燃易爆化學物品時,其機械部分必須處於良好的技術狀態,尤其是制動,方向操縱,方向指示部分,必須絕對良好。當裝運易燃易爆物品時,不準使用拖掛車,裝貨的車廂不應有裸露鐵釘等易碰擊出火花的物體,發動機的排氣管上應加戴火星熄滅器,以防止噴火引起火災。
2.液化石油氣汽車槽車
液化石油氣汽車槽車根據用途的不同,可分為運輸槽車和分配槽車兩類。運輸槽車主要是給各儲配站運送液化石油氣的,車上一般不設卸液泵,但也可以將液化石油氣直接供應自設卸液泵的大型使用者,以減少倒運工作;分配槽車車上裝有卸液泵,罐容較小,適用於直接供應單獨貯罐或鋼瓶使用者。
3.汽車油罐車
汽車油罐車是散裝油品公路運輸的專用工具,對小宗油品或不通火車的地區大多是採用這種工具運輸。汽車油罐車的構造比較簡單,罐體由3毫米厚的鋼板製成。量油口裝在罐前端,並有導尺筒直通罐底;人孔設在罐中部,罐底有排水閥,排油閥並配有扶梯。近代的油罐車常常備有一套隔熱、加熱和用惰性氣體保護的安全裝置。為保證消防安全,汽車油罐車應滿足以下技術條件:
1.罐體內應裝有防波板,以減輕油料在行車時的震盪衝擊。防波板應帶有孔眼並鍍鋅,防波板的數量不宜少於兩個,把罐體分隔成三個可以相通的隔間,以消除油罐內靜電聚積。
2.罐體上部應設有安全閥,以防受太陽曝曬時引起罐體的壓力增高而導致破裂。
3.為防止靜電積聚,車上應設有靜電接地線的線柱,以便導除靜電;
4.為保證一旦失火的應急使用,油罐上必須配備一定數量的乾粉滅火器,並不少於兩具。
5.所運載的油品閃點特別低時,應加惰性氣體保護。
公路運輸易燃易爆化學物品的工具主要是汽車。汽車又有普通貨車和專用車之分。專用汽車主要有罐車、槽車、冷藏車、集裝箱車和長途零擔運輸車等幾種。拖拉機一般不準運輸危險品,但對危險性較小的物品,在道路平坦,路途較短,且運量較小時允許使用。不論使用何種運輸工具,都必須符合易燃易爆化學物品運輸的技術條件和要求才可,否則不得承運。
1.普通貨車
普通汽車貨車運輸易燃易爆化學物品時,其機械部分必須處於良好的技術狀態,尤其是制動,方向操縱,方向指示部分,必須絕對良好。當裝運易燃易爆物品時,不準使用拖掛車,裝貨的車廂不應有裸露鐵釘等易碰擊出火花的物體,發動機的排氣管上應加戴火星熄滅器,以防止噴火引起火災。
2.液化石油氣汽車槽車
液化石油氣汽車槽車根據用途的不同,可分為運輸槽車和分配槽車兩類。運輸槽車主要是給各儲配站運送液化石油氣的,車上一般不設卸液泵,但也可以將液化石油氣直接供應自設卸液泵的大型使用者,以減少倒運工作;分配槽車車上裝有卸液泵,罐容較小,適用於直接供應單獨貯罐或鋼瓶使用者。
3.汽車油罐車
汽車油罐車是散裝油品公路運輸的專用工具,對小宗油品或不通火車的地區大多是採用這種工具運輸。汽車油罐車的構造比較簡單,罐體由3毫米厚的鋼板製成。量油口裝在罐前端,並有導尺筒直通罐底;人孔設在罐中部,罐底有排水閥,排油閥並配有扶梯。近代的油罐車常常備有一套隔熱、加熱和用惰性氣體保護的安全裝置。為保證消防安全,汽車油罐車應滿足以下技術條件:
1.罐體內應裝有防波板,以減輕油料在行車時的震盪衝擊。防波板應帶有孔眼並鍍鋅,防波板的數量不宜少於兩個,把罐體分隔成三個可以相通的隔間,以消除油罐內靜電聚積。
2.罐體上部應設有安全閥,以防受太陽曝曬時引起罐體的壓力增高而導致破裂。
3.為防止靜電積聚,車上應設有靜電接地線的線柱,以便導除靜電;
4.為保證一旦失火的應急使用,油罐上必須配備一定數量的乾粉滅火器,並不少於兩具。
5.所運載的油品閃點特別低時,應加惰性氣體保護。