秋天第一杯奶茶非@汕德卡@ 莫屬
那款最節能,銷量說了算。銷量越好說明整車價效比最高、整車油耗也會優秀。
整車的油耗和發動機自身節油技術、動力總成匹配技術、整車的行車阻力(駕駛室造型、輪胎)等都有很大關係。
影響油耗的最最關鍵的還是優秀的駕駛行為。如:緩踩油門、換擋及時、檔位合理等。
今年1~8月份已經突破10萬輛,全年向著15萬輛歷史新高進發!根據統計可以看到幾乎所有主流廠家都在開發燃氣重卡車型,分享火爆市場盛宴。
狀元郎:中國重汽拔得頭籌,銷量3.05萬臺,全都是搭載其在曼技術上開發的M11/MT13國六燃氣發動機。
榜眼:一汽解放,銷售2.59萬臺,其搭載的大部分都是濰柴WP13,和一部錫柴解放動力。
探花:陝汽集團,銷售2.15萬臺,基本上全是濰柴WP13動力。曾經燃氣重卡霸主,被重汽拿走,心裡萬有不甘!
值得一提的是搭載玉柴的東風也取得了第四名的好成績。
歸納如下三點:
有老司機算過一筆賬,一輛6×4公路牽引車每年行駛20萬公里,按照燃氣車氣耗30公斤/100km(均價4元/公斤),燃油車油耗33升/100km(均價5.5元/升)計算,燃氣車每年較柴油車可以節省約12.3萬元燃料費用。用不到一年時間就可以把購車多花的錢彌補回來,後面節省的都是利潤了,每年至少多賺10萬。
你心動了嗎?來一輛燃氣重卡吧!
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那款最節能,銷量說了算。銷量越好說明整車價效比最高、整車油耗也會優秀。
整車的油耗和發動機自身節油技術、動力總成匹配技術、整車的行車阻力(駕駛室造型、輪胎)等都有很大關係。
影響油耗的最最關鍵的還是優秀的駕駛行為。如:緩踩油門、換擋及時、檔位合理等。
燃氣重卡銷量風雲榜今年1~8月份已經突破10萬輛,全年向著15萬輛歷史新高進發!根據統計可以看到幾乎所有主流廠家都在開發燃氣重卡車型,分享火爆市場盛宴。
狀元郎:中國重汽拔得頭籌,銷量3.05萬臺,全都是搭載其在曼技術上開發的M11/MT13國六燃氣發動機。
榜眼:一汽解放,銷售2.59萬臺,其搭載的大部分都是濰柴WP13,和一部錫柴解放動力。
探花:陝汽集團,銷售2.15萬臺,基本上全是濰柴WP13動力。曾經燃氣重卡霸主,被重汽拿走,心裡萬有不甘!
值得一提的是搭載玉柴的東風也取得了第四名的好成績。
燃氣重卡優點歸納如下三點:
經濟性好、氣價穩定,相比柴油重卡可節省30%左右。LNG/CNG:加註站分佈廣泛、位置趨於合理,加註更加便利。燃氣重卡質量可靠性有保證,雖說相對柴油還有一點差距,但廣大卡友暫可以接受。有老司機算過一筆賬,一輛6×4公路牽引車每年行駛20萬公里,按照燃氣車氣耗30公斤/100km(均價4元/公斤),燃油車油耗33升/100km(均價5.5元/升)計算,燃氣車每年較柴油車可以節省約12.3萬元燃料費用。用不到一年時間就可以把購車多花的錢彌補回來,後面節省的都是利潤了,每年至少多賺10萬。
你心動了嗎?來一輛燃氣重卡吧!