還是勞斯萊斯。有一些車型，車軲轆中間的品牌標誌採用特殊結構，不會隨著車軲轆轉而旋轉。方便你在側面一眼就能看出這是勞斯萊斯。

我來分享一下汽車品牌有意思的專屬設計：

門上帶傘其實不止勞斯萊斯有，斯柯達也有哦，新Superb和科迪亞克也設計了門內雨傘，但是畢竟不是豪車，斯柯達的沒有勞斯萊斯的烘乾功能，傘也要小一些。

當然，斯柯達的這個設計應該也是致敬勞斯萊斯的設計，畢竟勞斯萊斯門內帶傘的設計廣為人知，深入人心。

說幾個有意思的專屬特性吧，拋磚引玉，大家可以補充。

1.保時捷的左側啟動鑰匙

據說把鑰匙放在左側是為了賽車時右手能夠騰出來掛檔，這樣起步速度更快。保時捷後來一直保持這一傳統。

2.法拉利方向盤

法拉利的發動機啟動按鈕設定在方向盤上，當然這是從F1賽車借鑑過來的設計，包括方向盤整合的轉向燈，駕駛模式選擇，甚至方向盤上方用來提示的LED燈都是來自F1的一些靈感。法拉利用方向盤用來標榜自己的賽車血統，雖然現在法拉利的F1戰績慘不忍睹。

真正的F1方向盤：

3.雪鐵龍的負曲率後風擋和中央固定方向盤

雪鐵龍在C5車型上使用了著名的負曲率後風擋玻璃，看起來非常奇怪，雪鐵龍的解釋是這樣可以加大後備箱開口面積。

反正雪鐵龍的奇葩設計一直不少，比如這個中央不能轉動的方向盤，據說是為了保持氣囊一直處於最佳位置。不過這個設計確實太奇葩了，現在已經改掉了。