“史上最嚴”年檢新規想要一次性透過，辦法只要提前做一次全面的車輛檢修保養。
年檢新規主要增加了三項內容，但核心在於OBD檢測。
①：讀取車輛使用過程中的排放資訊，OBD_on board diagnostic，是以為車載自動診斷系統，這一部件的作用主要為車輛故障資訊記錄，其次為記錄發動機執行工況檢測汽車尾氣是否超標，這些記錄均會在OBD資訊儲存器留存，而透過檢測儀可以讀取出車輛使用過程中是否存在排放超標問題。
②：OBD讀取車輛故障碼，汽車的故障有一部分會透過儀表盤特殊符號顯示提醒，但仍有很多故障是無法透過儀表反饋的，這些問題確實屬於潛在的安全隱患，透過OBD讀取並告知車主可以視為對車輛所有人的負責，這點不好吐槽。如果不想另行開支的話可以在年檢中得到問題反饋，但處理故障也會比較麻煩，所以想要一次過檢則要提前檢測處理，符合OBD檢測範圍內的車如下。
2011.7.1之後生產的輕型汽油車（G-IV）
2013.7.1之後生產的中型汽油車（3.5噸以上G-IV）
2018.1.1之後的柴油汽車
車齡在以上範圍的車輛自己斟酌是否有必要提前檢測BOD，熱門品牌的汽車還會有一些簡單的OBD藍芽檢測儀，透過APP可以粗略的檢查車輛存在的問題。
其次部分也有超高壓縮比，或習慣使用燃油新增劑的汽油車也會存在這一問題，很多新增劑會嚴重增加汽油發動機內的燃燒溫度，不僅會產生氮氧化物而且會造成火花塞的損壞，所以至少在年檢之前不能使用這些亂七八糟的三無產品。
新規檢測的嚴格標準大致有以上三點，想要快速過檢只有提前讀取OBD進行相關資訊處理；之後要對發動機的工況進行檢查，如果存在壓縮比過高或過低、積碳嚴重導致燃燒不充分等問題，要提前進行維修和清理以保證排放標準達標，清理積碳要以拆洗方式為主，溶解劑的效果微乎其微，提前做好這些準備年檢要省心一些。
重點：年檢之前要提前處理違章資訊，否則即使檢測透過也拿不到年檢標誌。
“史上最嚴”年檢新規想要一次性透過，辦法只要提前做一次全面的車輛檢修保養。
年檢新規主要增加了三項內容，但核心在於OBD檢測。
①：讀取車輛使用過程中的排放資訊，OBD_on board diagnostic，是以為車載自動診斷系統，這一部件的作用主要為車輛故障資訊記錄，其次為記錄發動機執行工況檢測汽車尾氣是否超標，這些記錄均會在OBD資訊儲存器留存，而透過檢測儀可以讀取出車輛使用過程中是否存在排放超標問題。
②：OBD讀取車輛故障碼，汽車的故障有一部分會透過儀表盤特殊符號顯示提醒，但仍有很多故障是無法透過儀表反饋的，這些問題確實屬於潛在的安全隱患，透過OBD讀取並告知車主可以視為對車輛所有人的負責，這點不好吐槽。如果不想另行開支的話可以在年檢中得到問題反饋，但處理故障也會比較麻煩，所以想要一次過檢則要提前檢測處理，符合OBD檢測範圍內的車如下。
2011.7.1之後生產的輕型汽油車（G-IV）
2013.7.1之後生產的中型汽油車（3.5噸以上G-IV）
2018.1.1之後的柴油汽車
車齡在以上範圍的車輛自己斟酌是否有必要提前檢測BOD，熱門品牌的汽車還會有一些簡單的OBD藍芽檢測儀，透過APP可以粗略的檢查車輛存在的問題。
其次部分也有超高壓縮比，或習慣使用燃油新增劑的汽油車也會存在這一問題，很多新增劑會嚴重增加汽油發動機內的燃燒溫度，不僅會產生氮氧化物而且會造成火花塞的損壞，所以至少在年檢之前不能使用這些亂七八糟的三無產品。
新規檢測的嚴格標準大致有以上三點，想要快速過檢只有提前讀取OBD進行相關資訊處理；之後要對發動機的工況進行檢查，如果存在壓縮比過高或過低、積碳嚴重導致燃燒不充分等問題，要提前進行維修和清理以保證排放標準達標，清理積碳要以拆洗方式為主，溶解劑的效果微乎其微，提前做好這些準備年檢要省心一些。
重點：年檢之前要提前處理違章資訊，否則即使檢測透過也拿不到年檢標誌。