首先，保時捷我沒有，不甚瞭解。保時捷09年就被收購了，30～40w的話，卡宴可以買到2011年前後的，macan可以買到2014年前後的，這個年份的大眾和奧迪口碑都不怎麼樣，燒機油問題普遍存在，加上滲油等問題…
1.可靠性反正高不到哪去，而且維修保養費用巨貴…
2.車子沒開過，具體機油消耗程度不敢妄言，以前好像在哪看過，說是說明書裡寫的每5000公里消耗1L機油屬於正常範疇，不屬於故障…
3.質量好不好不知道，反正肯定不是屬於省心那一類，比兩田差遠了…PDK變速箱名聲在外，換擋速度效能沒得說，但質量可靠性…反正買這車的人看中的也不是可靠性，要可靠的買PRADO去了…
反正我個人肯定是不會買這兩個車的，因為車子到了這個年份，多多少少陸續都會出現一些問題，而且純進口和豪車的身份決定了配件巨貴還得預定，普通修理廠也還不一定修得了。而且就我自己的駕駛感覺上來看，和Touareg、Q5沒多大區別，拿來裝逼的話又不如Cayman和BOXTER…很雞肋…題主也說了，座標農村，長期路況不好的話，避震顛到漏個油什麼麼，隨便修一下五六位數…
總的來說，拆遷戶的話請隨意，手頭就只有這三四十的話慎重考慮。開這車也沒什麼好的，給人的感覺就是富二代、暴發戶，人傻錢多，真正做實事的人不會買這兩個車，懂車的人也不會買這兩個車，911GT才是保時捷的精髓，這倆貨只是為了賺華人的錢硬攢出來的…以上純為個人觀點，不喜勿噴。
這個價位的話推薦Touareg（保值率巨低，便宜、適合買二手），PRADO或者陸巡（保值率鉅變態，以後賣掉也不虧）…
首先，保時捷我沒有，不甚瞭解。保時捷09年就被收購了，30～40w的話，卡宴可以買到2011年前後的，macan可以買到2014年前後的，這個年份的大眾和奧迪口碑都不怎麼樣，燒機油問題普遍存在，加上滲油等問題…
1.可靠性反正高不到哪去，而且維修保養費用巨貴…
2.車子沒開過，具體機油消耗程度不敢妄言，以前好像在哪看過，說是說明書裡寫的每5000公里消耗1L機油屬於正常範疇，不屬於故障…
3.質量好不好不知道，反正肯定不是屬於省心那一類，比兩田差遠了…PDK變速箱名聲在外，換擋速度效能沒得說，但質量可靠性…反正買這車的人看中的也不是可靠性，要可靠的買PRADO去了…
反正我個人肯定是不會買這兩個車的，因為車子到了這個年份，多多少少陸續都會出現一些問題，而且純進口和豪車的身份決定了配件巨貴還得預定，普通修理廠也還不一定修得了。而且就我自己的駕駛感覺上來看，和Touareg、Q5沒多大區別，拿來裝逼的話又不如Cayman和BOXTER…很雞肋…題主也說了，座標農村，長期路況不好的話，避震顛到漏個油什麼麼，隨便修一下五六位數…
總的來說，拆遷戶的話請隨意，手頭就只有這三四十的話慎重考慮。開這車也沒什麼好的，給人的感覺就是富二代、暴發戶，人傻錢多，真正做實事的人不會買這兩個車，懂車的人也不會買這兩個車，911GT才是保時捷的精髓，這倆貨只是為了賺華人的錢硬攢出來的…以上純為個人觀點，不喜勿噴。
這個價位的話推薦Touareg（保值率巨低，便宜、適合買二手），PRADO或者陸巡（保值率鉅變態，以後賣掉也不虧）…