下雨天使用自動啟停正常情況下是不會有什麼損傷的。不過，在暴雨情況下，特別是有涉水的路況，還是要儘量關閉發動機自動啟停系統。

正常情況下，發動機的自動啟停系統在汽車剎停時，只要滿足發動機啟停系統啟動的條件，就會自動控制發動機熄火，以降低油耗，發動機啟停系統也的確會降低一些油耗，同時，這種啟停系統並不會對發動機產生任何影響，因為發動機在熱車狀態下，熱啟動產生磨損都可以忽略。

但是在涉水路段，自動啟停啟動後，汽車剎停時會自動熄火，此時如果松開剎車就會導致發動機在水中啟動，發動機在水中起動時，一旦涉水深度超過發動機進氣管的高度，發動機就會從資訊到吸入大量的水，導致發動機嚴重損壞。

友情提示：有時候汽車涉水以後的絕對深度並不深，但是隨著其他汽車的推動，有可能在水波的波動下，瞬間導致水位增加。

在下雨天開車，要注意的事情很多，除了要小心駕駛以外，這樣的一個小按鍵，也一定要記得關上，不然很可能發動機就會報廢，這就是我們所說的自動啟停按鍵。

這個按鈕最大的作用，就是汽車在臨時停車時能夠自動的熄火，這樣不僅可以減少汽油的消耗，也能夠降低廢氣的排放，據稱可以減少5%的汽油消耗，但是說實話，這個按鍵並沒有給我們帶來很多的便利，反而給我們增添了很多的麻煩。

尤其是雨天經過積水路段時，如果沒有及時的關掉這個按鈕，會造成很嚴重的後果，這主要是增加了遇水時汽車熄火的機率，而一旦熄火之後，汽車因為這個按鍵的作用又會自己啟動，這就會導致雨水進入到發動機內，對發動機造成不可逆轉的傷害，很有可能會讓它報廢。

有的車主認為反正已經購買了保險，什麼情況都不會害怕，但需要提醒大家注意的是，汽車在涉水之後二次啟動所造成的發動機損傷，保險公司是不會做任何賠償的，損失全部都由車主自己來承擔，而這樣的一個按鍵，也曾經被很多車主評價為最垃圾的配置，很多人一上車就把它關掉。