阿普利亞150適合女生騎嗎?新手,身高170cm,還有別的推薦嗎?
不知道題主所說的阿普利亞150是哪一款車呢?因為這款車屬於一個系列車型,它目前主要有跑車,復古車,ADV等多款摩托車。但值得肯定的是這個系列的車型對於新手並不友好,原因有二。
1.發動機調校,阿普利亞150系列車型搭載同一款發動機,這款發動機是一款高效能動力總成,它為了凸顯效能表現,採用了高壓縮比高轉速的調校手法,如此一來這款發動機會有不錯的提速表現和後勁爆發力,但相應的低扭就會欠缺一些。
如此的動力調校在跑車上沒有任何的不妥,因為很多時候跑車所要求的就是這種效能表現,但在其它車型上就會有點不適合,高轉速就意味著低扭欠缺,而低扭對於摩托車來說其實還是比較重要的,尤其對於新手來言,低轉更容易上手,高轉會難以捉摸。實際的騎行中最直接的表現就是起步熄火,低速拖檔,擁堵路況下騎行費勁,所以這個系列的車型動力表現對於新手並不友好。
2.車身結構,阿普利亞150系列車型是典型的歐系車,所以它們在車身結構上並沒有考慮國內摩友的騎行感受,基本上都採用了高座高的設計。
比如阿普利亞GPR150座椅高度達到了820mm這樣的座椅高度對於170cm身高的摩友還是有壓力的,當然它的復古車CR150還算友好座椅高度保持在了780mm,但另外的ADV車型座高依然比較高,所以如果題主看好跑車和ADV那麼騎行起來就會有壓力。
透過以上的介紹可以看到,阿普利亞150的動力總成基本上已經將新手給拒絕掉了,在加上車身結構比較獨特的設計,那麼對於170cm的摩友而言,駕馭這個系列的車型壓力不是一般的大。
阿普利亞150適合女生騎嗎?新手,身高170cm,還有別的推薦嗎?
不知道題主所說的阿普利亞150是哪一款車呢?因為這款車屬於一個系列車型,它目前主要有跑車,復古車,ADV等多款摩托車。但值得肯定的是這個系列的車型對於新手並不友好,原因有二。
1.發動機調校,阿普利亞150系列車型搭載同一款發動機,這款發動機是一款高效能動力總成,它為了凸顯效能表現,採用了高壓縮比高轉速的調校手法,如此一來這款發動機會有不錯的提速表現和後勁爆發力,但相應的低扭就會欠缺一些。
如此的動力調校在跑車上沒有任何的不妥,因為很多時候跑車所要求的就是這種效能表現,但在其它車型上就會有點不適合,高轉速就意味著低扭欠缺,而低扭對於摩托車來說其實還是比較重要的,尤其對於新手來言,低轉更容易上手,高轉會難以捉摸。實際的騎行中最直接的表現就是起步熄火,低速拖檔,擁堵路況下騎行費勁,所以這個系列的車型動力表現對於新手並不友好。
2.車身結構,阿普利亞150系列車型是典型的歐系車,所以它們在車身結構上並沒有考慮國內摩友的騎行感受,基本上都採用了高座高的設計。
比如阿普利亞GPR150座椅高度達到了820mm這樣的座椅高度對於170cm身高的摩友還是有壓力的,當然它的復古車CR150還算友好座椅高度保持在了780mm,但另外的ADV車型座高依然比較高,所以如果題主看好跑車和ADV那麼騎行起來就會有壓力。
透過以上的介紹可以看到,阿普利亞150的動力總成基本上已經將新手給拒絕掉了,在加上車身結構比較獨特的設計,那麼對於170cm的摩友而言,駕馭這個系列的車型壓力不是一般的大。