“挖掘機水溫高”是指挖掘機裝置在工作中當水溫超過95℃（或超越紅線），裝置會提示報警表象，即大家俗稱的“挖機高溫開鍋”現象。除此之外，在裝置的水箱處還會有大量氣體噴出或蓄水壺出水。那麼，當我們心愛的裝置出現水溫過高的情況時該如何正確解決呢？下面斗山君就為大家列舉幾種常見的錯誤做法，併為大家介紹正確的降溫措施。
挖掘機出現水溫過後的錯誤做法：
開鍋後開啟散熱器：在挖掘機工作過程中出現水溫過高現象時，直接開啟水箱散熱器進行降溫，其實這種方法是不對的。因為水箱開鍋後散熱器的溫度同樣非常高，如果此時急於開啟散熱器蓋子，機手可能被噴出的熱水燙傷，正確的做法是等挖掘機自然冷卻後再進行添水。
出現水溫過高後立即停車：出現挖掘機水溫過高時不可立即停車，因為此時發動機溫度極高，如果立即熄火停車會使散熱器內的部分金屬脫落，有可能造成活塞、活塞環和缸套粘結在一起，引起其他挖掘機故障。
直接用冷水衝發動機：在挖掘機水溫過高出現了開鍋現象時，直接用冷卻衝發動機，這種方法雖然能夠降溫，但是直接用冷卻衝發動機可能會造成發動機內部某些零部件的損壞，甚至可能會使發動機缸體、缸套等其他部件炸裂。
直接往散熱器裡面加冷水：直接往散熱器裡面加冷水，這種做法可能會燙傷機手。
挖掘機出現水溫過高後的正確做法：
“降負荷，低轉速”，減少吸熱。將裝置的油門放到一檔怠速運轉，使裝置負荷減少、轉速降低，各運動機件摩擦產生的熱量將相應減少發動機產生的熱量，間接地減少冷卻液吸收的熱量，從而降低水溫升高的速度。
增大水箱進風量，加速散熱。開啟挖掘機兩側的偏門，使散熱器進去的風量變大，機艙溫度可迅速散出，從而降低水溫升高的速度。
溫度降下後，檢查水箱的防凍液有無缺少，並新增防凍液。如身邊沒有備用防凍液，可以新增“人用的純淨水或蒸餾水”，切勿新增河水或地下水。
溫度降下後，清洗散熱器。待溫度降下來後，檢查散熱器、冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱效能。平時也應注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。實際上，80%的挖掘機高溫都是散熱不良造成的。因此，徹底清洗散熱器表面的雜物和內部水垢、油垢，是解決挖掘機高溫的重要內容。
“挖掘機水溫高”是指挖掘機裝置在工作中當水溫超過95℃（或超越紅線），裝置會提示報警表象，即大家俗稱的“挖機高溫開鍋”現象。除此之外，在裝置的水箱處還會有大量氣體噴出或蓄水壺出水。那麼，當我們心愛的裝置出現水溫過高的情況時該如何正確解決呢？下面斗山君就為大家列舉幾種常見的錯誤做法，併為大家介紹正確的降溫措施。
挖掘機出現水溫過後的錯誤做法：
開鍋後開啟散熱器：在挖掘機工作過程中出現水溫過高現象時，直接開啟水箱散熱器進行降溫，其實這種方法是不對的。因為水箱開鍋後散熱器的溫度同樣非常高，如果此時急於開啟散熱器蓋子，機手可能被噴出的熱水燙傷，正確的做法是等挖掘機自然冷卻後再進行添水。
出現水溫過高後立即停車：出現挖掘機水溫過高時不可立即停車，因為此時發動機溫度極高，如果立即熄火停車會使散熱器內的部分金屬脫落，有可能造成活塞、活塞環和缸套粘結在一起，引起其他挖掘機故障。
直接用冷水衝發動機：在挖掘機水溫過高出現了開鍋現象時，直接用冷卻衝發動機，這種方法雖然能夠降溫，但是直接用冷卻衝發動機可能會造成發動機內部某些零部件的損壞，甚至可能會使發動機缸體、缸套等其他部件炸裂。
直接往散熱器裡面加冷水：直接往散熱器裡面加冷水，這種做法可能會燙傷機手。
挖掘機出現水溫過高後的正確做法：
“降負荷，低轉速”，減少吸熱。將裝置的油門放到一檔怠速運轉，使裝置負荷減少、轉速降低，各運動機件摩擦產生的熱量將相應減少發動機產生的熱量，間接地減少冷卻液吸收的熱量，從而降低水溫升高的速度。
增大水箱進風量，加速散熱。開啟挖掘機兩側的偏門，使散熱器進去的風量變大，機艙溫度可迅速散出，從而降低水溫升高的速度。
溫度降下後，檢查水箱的防凍液有無缺少，並新增防凍液。如身邊沒有備用防凍液，可以新增“人用的純淨水或蒸餾水”，切勿新增河水或地下水。
溫度降下後，清洗散熱器。待溫度降下來後，檢查散熱器、冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱效能。平時也應注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。實際上，80%的挖掘機高溫都是散熱不良造成的。因此，徹底清洗散熱器表面的雜物和內部水垢、油垢，是解決挖掘機高溫的重要內容。