答案 : 太多車主喜歡調節化油器，可治標不治本，（越調越糟不在少數）省油還得從“怎麼騎”開始說。第一:換擋要及時，好多車主懶，二檔三檔跑天下...造成低檔位高轉速油耗不高才怪。第二:緩慢提速，減少剎車等，不要每次紅綠燈都是速度與激情，次次起步都感覺幾十臺攝影機在旁邊拍自己，小油門轟的那叫一個帶感，加油時傻眼了吧...第三:風阻，說實話戴個頭盔吧，能減少點面部阻力，順便養護你嬌嫩的肌膚。沒用的擋風玻璃不如頭盔實用，騎行姿勢不要過於直立等等最後關於騎車全油門到底，說明一點:你以為會更快，但其實不然，發動機高轉速同時，活塞運動只會消耗大量汽油，而內部做功的速度並沒有等同影響到齒比，所以實際速度並無有效轉化。

最後，無論騎車還是開車，剎車和油門不要到底，車子也能多活兩年。

你好 關於摩托車省油，不僅僅是要靠調節，更主要的是要靠駕駛習慣，調節方面一個怠速，一個混合比，可以根據氣溫的變化來進行微調，不過老凱不建議去動混合比，油氣過濃和過稀都會影響燃燒室點火和做功，從而發動機工況，往往達不到省油的目的反而適得其反。

那麼我們一般從駕駛習慣上去改善還是比較有效的

1，車速和檔位的配比要合理，避免長時間低轉高速行駛，

2，合理規劃出行路線，有時候最近的不是最省油的，堵車會急劇增加油耗，寬敞車少的道路運用高速擋行車反而油耗會比較低，減少怠速執行的時間。

3，合理的進行保養，保持機油，鏈條，傳動，輪胎的最佳狀態，也可以達到節油的目的。

摩托車如何才能更加省油，這個問題是很多車有關係的問題。除了車輛本身的效能以外，透過以下操作是可以降低車輛的燃油消耗量的。

1.使用合格的燃油，在限油的大環境下如果你加入私人油品車輛省油就是天方夜譚。

2.保持經濟車速行駛，一般情況下摩托車的經濟時速在45km到60km之間，超過80km燃油消耗量會提升15%，超過95km會提升25%所以要省油這一點很重要。

3.養成良好的駕駛習慣，不急剎車，不亂轟油門，勤換檔，保持車輛勻速行駛。4.平時騎行中應該避免擁堵路面，燃油有很大一部分在此路段消耗掉。

那麼主要就是以上幾點，平時的車輛使用還應該注意減輕車輛負重，減小車輛風阻力。但對於玩車的朋友可以忽略以上建議，因為他們的目的是玩車，而希望省油的車友可以參考以上幾點。那麼車友們，你們還有什麼省油的訣竅呢？