一、 乘用車牽引旅居掛車或700公斤以下掛車定義解釋

首先道交法規定上路行駛機動車必須註冊登記，還需要有交強險機動車登記規定，所以乘用車牽引700公斤以內的掛車上路行駛首先需要合法註冊登記、合法牌照（京A****掛）以及需要貼上反游標示。現在大部分摩托車或摩托艇的牽引板車沒有經過相關部門審批也沒有工信部汽車備案公告，嚴格意義上講稱作“拼裝機動車”。

二、 拖掛車沒有動力屬於機動車類別嗎？

道交法明確規定拖曳或牽引行駛的掛車也屬於機動車的一種。

三、 乘用車私自加裝拖車鉤（牽引裝置）屬於違法改裝行為嗎？存在哪些安全隱患？

如果乘用車加裝拖車鉤就與機動車登記的外觀尺寸不符，屬於違法改裝。

第一：乘用車的車身尾部大梁生產商設計只是考慮向上或者向下的承重作用，並沒有考慮在大梁上加裝拖車鉤而達到牽引的功能，同時車輛本身的結構也會發生很大的改變。

第二：乘用車的制動系統是以本身整備質量為準，如果再增加一個拖掛車存在安全隱患。

四、 什麼樣的乘用車適合當做牽引車？

道交法牽引規定，首先牽引車需要具備牽引條件，如果行駛證上準牽引總質量為空，這輛車準確意義上不能當做牽引車來使用。如果有準牽引總質量的乘用車可以牽引在標註數值以內的拖掛車，但是掛車必須合法上牌。

五、 不合法的拖掛車上路行駛出現交通事故怎麼理賠？

如果不合法的拖掛車上路行駛掛車出現安全事故，因為牽引車沒有發生安全事故，所以就和牽引車沒有關係，保險公司也不予理賠。

六、 乘用車牽引中置軸旅居掛車需要什麼駕駛證？

乘用車和中置軸旅居掛車組成的型別屬於“乘用車列車”（可參考GB 7258-2017），如果歸屬與這個型別，牽引車就不再屬於“小型客車”，就屬於“乘用車列車”的牽引車。現在這項條文正在進行修改，沒有真正下發之前“乘用車列車”依然需要“A2”駕駛證來進行駕駛。