不能，也沒有必要，彈射起飛主要是艦載機，採用彈射的原因是因為航母飛行甲板長度短，無法滿足艦載機的起飛，只能是利用彈射措施來賦予艦載機一個助推力，達到能夠起飛的目的。客機都不上航母，陸地機場都是針對性的量身定做的，機場修建也是以滿足飛機能夠正常起飛和降落而建設，客機不需要採用彈射起飛措施，重量和機體結構也不能實現彈射起飛。
客機的體積巨大，一架大型客機可以載幾百人，長度可達70多米，起飛重量超過100噸，甚至是數百噸，如此大的體積和重量是無法使用彈射器起飛的。艦載機的彈射器彈射起飛艦載機時，光靠彈射器所產生的推力是無法彈射起飛艦載機的，需要艦載機同時把油門開到最大，兩者結合才能實現彈射起飛。而客機的推重比都普遍小，通常0.2以上，即便是轟炸機也只有0.25～0.50。也就是說，客機的起飛重量超過了發動機所賦予的推力，單靠發動機的推力是無法起飛的。飛機不是火箭，火箭依靠推力上升，飛機依靠推力讓飛機翅膀產生升力效應起飛，飛機如果沒有翅膀它就飛不起來，飛起來也會掉下來。戰鬥機的推重比都超過了起飛重量，在結合彈射器就可以縮短滑跑距離而起飛。客機即便是給予彈射助力，本身的升力效能也無法滿足彈射起飛的條件。
客機也是做生意的空中執行工具，要安全，艦載機彈射起飛可是刀尖上的舞蹈，艦載機的事故率非常高，美國自二戰後光是艦載機事故就損失了上萬架艦載機，死了八九千飛行員，這個是民航客機無法接受的，一架客機都有很多人，幾百萬人可就沒了，誰還敢做飛機啊。另外就是舒適性，客機是要考慮舒適性的，只有乘坐舒適才會有市場，為此，客機連發動機噪音都考慮到了。彈射起飛時，飛機會瞬間產生巨大的重力加速度，人會承受高過載，飛行員都是經過嚴格訓練的，身體都適應了，普通乘客可受不了這個，會出人命的。而且客機的座椅結構和保險帶也不適合彈射起飛的需要。
另外就是機體結構強度，客機的機體大，空腔座艙體積大，但是結構強度不及艦載機，客機要的求穩，如果向戰鬥機那樣急速上下翻飛，閃展騰挪，眼鏡蛇機動，敲鐘，落葉飄客機早就散架子了，艦載機的暴力降落對於客機而言那叫墜毀。因此，客機的結構強度也無法承受暴力彈射起飛的需要。再有就是彈射器的使用也會使機場結構複雜化，彈射器所需的能量來源也使客機的使用價效比更高，維護保養、人員配置，對於商業執行的客機來說是無法承受的。現在的航空客運業本來就生意不好做，再來個彈射起飛，估計都得倒閉。其實，不論是艦載機彈射起飛，還是客機滑跑起飛，都是力求越簡單越好，如果航母足夠大能滿足艦載機正常起飛，艦載機才不樂意搞彈射呢，只能是沒辦法的辦法。
不能，也沒有必要，彈射起飛主要是艦載機，採用彈射的原因是因為航母飛行甲板長度短，無法滿足艦載機的起飛，只能是利用彈射措施來賦予艦載機一個助推力，達到能夠起飛的目的。客機都不上航母，陸地機場都是針對性的量身定做的，機場修建也是以滿足飛機能夠正常起飛和降落而建設，客機不需要採用彈射起飛措施，重量和機體結構也不能實現彈射起飛。
客機的體積巨大，一架大型客機可以載幾百人，長度可達70多米，起飛重量超過100噸，甚至是數百噸，如此大的體積和重量是無法使用彈射器起飛的。艦載機的彈射器彈射起飛艦載機時，光靠彈射器所產生的推力是無法彈射起飛艦載機的，需要艦載機同時把油門開到最大，兩者結合才能實現彈射起飛。而客機的推重比都普遍小，通常0.2以上，即便是轟炸機也只有0.25～0.50。也就是說，客機的起飛重量超過了發動機所賦予的推力，單靠發動機的推力是無法起飛的。飛機不是火箭，火箭依靠推力上升，飛機依靠推力讓飛機翅膀產生升力效應起飛，飛機如果沒有翅膀它就飛不起來，飛起來也會掉下來。戰鬥機的推重比都超過了起飛重量，在結合彈射器就可以縮短滑跑距離而起飛。客機即便是給予彈射助力，本身的升力效能也無法滿足彈射起飛的條件。
客機也是做生意的空中執行工具，要安全，艦載機彈射起飛可是刀尖上的舞蹈，艦載機的事故率非常高，美國自二戰後光是艦載機事故就損失了上萬架艦載機，死了八九千飛行員，這個是民航客機無法接受的，一架客機都有很多人，幾百萬人可就沒了，誰還敢做飛機啊。另外就是舒適性，客機是要考慮舒適性的，只有乘坐舒適才會有市場，為此，客機連發動機噪音都考慮到了。彈射起飛時，飛機會瞬間產生巨大的重力加速度，人會承受高過載，飛行員都是經過嚴格訓練的，身體都適應了，普通乘客可受不了這個，會出人命的。而且客機的座椅結構和保險帶也不適合彈射起飛的需要。
另外就是機體結構強度，客機的機體大，空腔座艙體積大，但是結構強度不及艦載機，客機要的求穩，如果向戰鬥機那樣急速上下翻飛，閃展騰挪，眼鏡蛇機動，敲鐘，落葉飄客機早就散架子了，艦載機的暴力降落對於客機而言那叫墜毀。因此，客機的結構強度也無法承受暴力彈射起飛的需要。再有就是彈射器的使用也會使機場結構複雜化，彈射器所需的能量來源也使客機的使用價效比更高，維護保養、人員配置，對於商業執行的客機來說是無法承受的。現在的航空客運業本來就生意不好做，再來個彈射起飛，估計都得倒閉。其實，不論是艦載機彈射起飛，還是客機滑跑起飛，都是力求越簡單越好，如果航母足夠大能滿足艦載機正常起飛，艦載機才不樂意搞彈射呢，只能是沒辦法的辦法。