可以這麼講吧，。

汽車隔音是項系統工程，不是簡單的說貼點材料就可以。在國外基本不做汽車隔音這個專案，在中國就很普及，這跟華人的文化和習慣有關係，好點的車子坐著很舒適，就有了對比差異化，就想著把自己的車子也提升一個檔次，透過汽車隔音就可以實現這樣的效果。

當然，說到原車隔音，我們都知道，近幾年，汽車的價格是整體下滑的，電子裝置增加了，配置提升了價格卻降低了，是真的降價了嗎？不是的，懂車的人大家都知道，汽車的鈑金薄了，很多配件的材料材質差了，原車隔音少了，材料差了，瀝青，黑心棉等比比皆是，甚至包含賓士，寶馬，奧迪這些所謂的豪華車，車內異味，白血病等都是大家熟知的新聞了，還上了央視。

所以，做汽車隔音很有必要，解決異味，降低噪音，提升駕駛舒適性。

提醒下大家，莫貪便宜，選擇品牌和口碑好的專業的店施工，就不會擔心有異響，有沒效果，不滿意等等。

過度隔音，弊大於利！

現在，的確是有越來越多的車主喜歡做汽車隔音，有的車主在給汽車做隔音時，甚至希望將隔音“進行到底”，最好在“隔音”完後連發動機的聲音都聽不到。這其實真的多此一舉，甚至弊大於利。

為什麼呢？你想一下，如果我們開車時聽不到來自道路和動力系統的聲音，那麼就會失去對路況和車況的相關資訊的獲取和判斷，這自然會影響到行車安全。

1）車主儘量不要改變原車隔音。

2）車主如果非要做汽車隔音，那麼在改裝的時候一定要適可而止，只要能消除噪音就可以了，不要消除所有的聲音。

3）車主做汽車隔音最大的禁忌，就是將汽車內部空間改裝為一個徹頭徹尾的“無聲世界”。這樣做隔音，很容易因小失大，弄巧成拙。

標題：《徹底隔音》

夏天天駕駛著自己改裝過的寶馬車在路上行駛。

她駐車制動杆都沒松，以致汽車尾部拉著滾滾蘭煙如騰雲駕霧一般。

這時，一位計程車司機見狀，急忙加速並行，並落下車窗招手欲引起夏天天的注意。然而，夏天天端坐車內，目不斜視。計程車司機只好加速超過寶馬，然後併入其前方制動減速，不料寶馬來了個減速、打輪、並道、加速、超越，繞過出租車急馳而去，留下一串更濃的蘭煙。

“哎！”計程車司機長嘆道，“這寶馬的隔音和加速真是優秀啊！這女司機開車時真是夠專注和執著啊！”