直播賣車靠譜不？？肯定不靠譜，現在人們都消費比較理智了，大件商品很少沒去實體店看車，直接交定金購買的，我是賣車的，也直播過，多數朋友只是問價格，問配置，很少有真正下單的，廠家和4s店也知道網上賣不了，可是能瞭解客戶需求，收集潛客，提高產品網上曝光率，這些收益都廠家來說就夠了。

隨著科技文明的進步，我們步入了網際網路資訊時代。催生了新四大發明，給人民代來了便捷服務，增加了生活樂趣，方便了人民出行，購物，網際網路帶來了無窮無盡的諮詢，讓我們一機在手觀天下大小事。

近幾年的網路傳媒公司推出了很多直播平臺，捧紅了各式各樣的網路紅人。哪怕你是草根。也能吸引一批觀眾粉絲。

到後來就出現網紅賣貨，有償推介，日常用品，食品，大小商品。通通都有直播達人線上推銷。

有網路達人直播測評各式各樣的產品，就如直播新舊車測評。。二手車推介啊。如何淘車啊等。也有很多車企請網路達人推介新款車，效果還是很好的。

由企業直接開直播賣車，會比其他推介來的更加專業，增加了觀眾認知，能給觀眾提供最新最好的車型相關問題解答。還可以直觀接收觀眾提供的各種問題意見，隨後修改。讓車輛增加實用性。

對於消費者來說，不是透過直播間購買車輛，而是透過直播更加詳細的瞭解車輛的情況，減少了一次次跑4S店看車的辛苦。

而對於車企來說，這個靠譜不是說透過直播可以直接賣出去多少輛車，因為畢竟車的單價比較到，很難在直播間成交，而更重要的是透過直播增加曝光和有價值的銷售線索。

在疫情期間我們看到很多車企都開啟了直播賣車的方式，據瞭解，僅淘寶開播賣車的就有寶馬、奧迪等20多個全球汽車品牌入駐，每天直播多達100餘場的雲看車、雲試駕。

雖然車企的積極性很高，但實際成交併不理想，一場直播能買十幾輛車已經是大大的驚喜了。而2019年由演員雷佳音領銜的寶沃汽車的直播帶貨，一場直播賣出去1623輛那絕對是神話了，但這裡要強調，這1623只是預定，並不是實際成交。

但有一點要看清楚，車輛的直播帶貨是疫情原因催促著車企一擁而上入局，但實際上，車企們並沒有做好市場調研、技術升級等工作，主播培訓更幾乎為零，所以現階段的直播賣車更像是趕鴨子上架，實際效果必然大打折扣。

不過，相信未來隨著5G等技術和銷售線上業務的進一步完善，直播賣車不會一直朦朧，你的身邊或許正有一個“汽車一哥李佳琦”等待出道，只是路漫漫其修遠兮，車企和銷售們還將上下而求索。