技術手段其實比較有限。因為汽車零配件呢是可以更換的。例如輪胎走了4萬公里把它換掉了，又是新的。有一個地方是比較少更換的，那就是剎車碟。可以透過測量剎車碟的厚度與原廠的厚度進行對比。如果相差與實際公里數相差太大。就說明這個車是調過表的。

首先答案是肯定可以的，而且檢查的方法也比較容易，並沒有大家想象中的那麼困難，只是要看大家在檢查的時候是否用心，不放過任何蛛絲馬跡！下面咱們還是來看看該怎麼去看調錶車吧！

調錶車怎麼檢查

車內：方向盤、踏板、檔把、中央扶手、座椅以及內飾等零部件的磨損程度，比較直觀的有踏板，因為只要開車就需要才離合、剎車以及油門，在長時間的使用過程中，肯定會出現磨損，比如說非常的光滑；再者就是座椅，經過長時間的坐壓後，彈性會有所下降，同時外表也會變得發亮；像內飾、檔把等也是這個道理，在長時間的使用後，各方面都會被磨得比較光滑，握在手裡與才買不久的新車手感是沒辦法比的。

車外：首先我們就檢查輪胎，透過輪胎花紋磨損程度結合儀表盤上的里程數進行對比，這裡大家要記住一個數據，通常情況下輪胎的壽命為6-8萬里程，路況不好的話還會縮短，我們直接透過檢視輪胎的情況看是否與里程數有出入，這種方法的缺點就是對於車齡不高的車輛很好判斷，但年份較長的話就沒辦法判斷了；除了輪胎之外還有剎車盤，它的壽命大概在10萬公里左右，與個人駕駛習慣有關，判斷原理和輪胎的檢查方法相差不大，比如說一輛儀表盤上顯示5萬里程的車，其剎車盤去非常的新，那是什麼原因造成的相信大家心裡有數。

你好！我是一名淘車師，你所說的問題經常

會有客戶詢問，在工作中也會經常遇到調錶

的車輛，首先說一下調錶的地方，一般調錶

的地方有變速箱，車鑰匙，儀表，通常判斷

調錶的技術手段就是用電腦讀取變速箱的裡

程資料，像這種情況如果原車主全程在4s店

保養，調取維保記錄就可以輕而易舉的查詢

得到，如果調了儀表的里程數，用電腦讀取

變速箱裡程數且有維保記錄也可以找到證據

有的車型如果這三個地方都同時調過而且也

沒有維保記錄，那就只能透過一些消耗件來

判斷公里數是否真實，例如：剎車盤，剎車

片，輪胎，座椅磨損痕跡，方向盤是否爆漿

手扶檔杆，整體內飾磨損來綜合判斷是否符

合當前的公里數，這需要一定的檢測經驗，

最好找一些專業的汽車檢測師，當然如果你

有較長的駕齡對車輛也比較熟悉也可以透過

。