標準答案：沒有摘要：汽車高反的原因，電動汽車的優勢。

「高原反應」是因為缺氧，造成缺氧的原因是因為空氣變的“蓬鬆”。專業一些的解釋也許不好理解，那就用麵糰發酵來做參考吧：麵糰在沒有發酵時是小小的一團，重量會相當大；但在是發酵並做成饅頭或麵包後，體積是不是會變大很多？那麼從成品中揪出一團和發酵前面團相同大小的一部分，其重量是不是輕很多，是什麼原因造成重量變化的呢？原因在於分子數量的減少，空氣稀薄也是因為“變得蓬鬆”。

空氣是在地心引力的作用下，始終被無形的作用力垂直“下拉”。距離水平線越接近的空氣被拉的力量就會越大，反之離水平線越遠的空氣被拉的力量就會越小。在高海拔地區拉動空氣的作用力會變弱，於是空氣的體積就會膨脹；但是固定體積中的空氣各類分子數量是不變的，分子之間的間隙變大後，固定體積內的空氣量就會減少——其中涵蓋氧分子，這就是高反的原因。

燃油動力_高反燃油動力汽車裝備的發動機為「往復迴圈式·內燃式熱機」，其產生動力的基礎是依靠燃燒，燃燒的基礎是什麼呢？

燃燒的本質是碳氫化合物的氧化還原反應，氧氣是催化反應的氣體，缺氧會導致反應效率與程度的變弱。說白了就是氧濃度越高，等量燃油在固定時間內反應出的熱能越大（動力越強），反之濃度越低動力就會越差（扭矩低）。所以燃油動力汽車必然會“高反”，海拔越高動力越差，而且沒有理想的解決方式！

電機驅動_不反電動機是依靠電流輸入到電磁線圈形成電磁場，以磁場刺激與永磁體磁極互斥，實現推動轉子運轉並輸出動力（轉矩）。

電流的傳輸、電磁場的形成、推動力的轉化，這三個步驟都不需要空氣！也就是說電動機在真空環境中也是可以正常運轉的， 所以電動汽車完全不會高反，在高原駕車會感受到與平原地區相同的高效能，而且這種車非常適合爬坡。

知識點：電流的傳輸速度僅次於光速，是音速的N倍。所以從電流傳輸到線圈再到形成電磁場驅動轉動，這一過程真的是“剎那間”完成。那麼在起步加速時只要給最大的油門，此時電動機就能輸出最大的扭矩——扭矩越大馬力越大，所以電動汽車的起步加速會非常迅猛，這也是高鐵動車以及礦山重型車輛都會選擇電機驅動的原因，就聊這麼多了。

我是1.5升自吸純中國產的SUV，走了川藏青，阿爾金山無人區，川北甘南，翻越了天山。沒感覺這車有什麼高反，如果非說有什麼不一樣的話，就是比低海拔地區省油。