一、汽車內球籠的作用
1、作用
球籠也叫做等速萬向節是轎車傳動系統中的重要部件,其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到兩個前車輪,驅動轎車高速行駛。用於轎車的等素萬向節型別很多,其中應用最多的是球籠式等速萬向節和三角架式等速萬向節,
2、組成
主要有滑套、三向軸、傳動軸、星形套、保持架、鐘形殼主要零件組成。由於等速萬向節傳遞繁重的驅動力矩,隨受負荷重,傳動精度高,需求量很大,又是安全件,因此其主要零件均採用精鍛件加工而成。
二、球籠壞了的故障現象
1、看整個前橋的半軸球籠是否有間隙。球籠間隙過大,起步時 前輪會有輕微抖動。鬆油門時會有明顯的動力轉換過程。
2、可以用手去感受,緊握半軸,用力快速來回轉動,看看是否有間隙。一般新的球籠是緊配的,幾乎沒有間隙,至少用手是感覺不到的。球籠膠套內部 充滿了耐高溫潤滑油(二硫化鉬),呈黑藍色,其特點就是自身處在高溫的環境下,依然能有良好的形態以及潤滑效果。這是一般黃油所達不到的。
三、總結
球籠壞了容易在行駛中抖動!
球籠嚴格講是很耐用的,其摩擦面剛性相當高。但是必須有膠套保護,嚴格隔離水與沙粒進入。一旦進入沙粒,磨損速度劇增。很快就會出現間隙。
出現較大間隙後,如果不及時更換,會牽連前橋其他部件受損,比如轉向球頭 拉桿膠套以及整個懸架。
一、汽車內球籠的作用
1、作用
球籠也叫做等速萬向節是轎車傳動系統中的重要部件,其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到兩個前車輪,驅動轎車高速行駛。用於轎車的等素萬向節型別很多,其中應用最多的是球籠式等速萬向節和三角架式等速萬向節,
2、組成
主要有滑套、三向軸、傳動軸、星形套、保持架、鐘形殼主要零件組成。由於等速萬向節傳遞繁重的驅動力矩,隨受負荷重,傳動精度高,需求量很大,又是安全件,因此其主要零件均採用精鍛件加工而成。
二、球籠壞了的故障現象
1、看整個前橋的半軸球籠是否有間隙。球籠間隙過大,起步時 前輪會有輕微抖動。鬆油門時會有明顯的動力轉換過程。
2、可以用手去感受,緊握半軸,用力快速來回轉動,看看是否有間隙。一般新的球籠是緊配的,幾乎沒有間隙,至少用手是感覺不到的。球籠膠套內部 充滿了耐高溫潤滑油(二硫化鉬),呈黑藍色,其特點就是自身處在高溫的環境下,依然能有良好的形態以及潤滑效果。這是一般黃油所達不到的。
三、總結
球籠壞了容易在行駛中抖動!
球籠嚴格講是很耐用的,其摩擦面剛性相當高。但是必須有膠套保護,嚴格隔離水與沙粒進入。一旦進入沙粒,磨損速度劇增。很快就會出現間隙。
出現較大間隙後,如果不及時更換,會牽連前橋其他部件受損,比如轉向球頭 拉桿膠套以及整個懸架。