首先，這三者都是很優秀的車，都有很強的長途穿越能力，恭賀一下樓主。在這個價位上，經濟性是其次;在效能上，三者相差不大，所採用的機械結構都是以可靠優先;那在這裡就列一下個人淺薄的直觀感受。
1、雷克薩斯LX570，具備獨立大梁和超大行程的前後橋以及源自LC系列的高可靠性，在效能上是不用懷疑的。唯一和它有交叉的就是是賓士公司的經典越野車G系列。但是賓士G所具有的鮮明特徵與雷克薩斯LX570的外觀又有明顯區別，所以這兩者請樓主更多考慮個人外觀喜好。(個人感覺LX570空間更好)
2、G，G級在公路和越野都有超強的舒適和可靠性，尤其G55更能提供其他這兩款車所不具備的公路快感(G55百公里5.5秒)，但其特殊的方正外觀，還需要小眾化的欣賞眼光接受。
3、Range Rover，擔心其柴油版長途穿越的能力，因國內各地油品不一而柴油發動機要求較高，跑長途後可能會出現維護需求的情況，可靠性頓時下降。如果是汽油版，這個問題可以暫不考慮。相比以上兩款，英國車的內飾略顯粗糙，舒適性也有提升空間。所以在高階車型裡，它的價效比我個人不喜歡。 綜上，個人推薦樓主考慮LX570，它能達到樓主長途穿越的要求，也具備超強可靠性。如果可以接受G的外觀和公路快感，請選擇G55
首先，這三者都是很優秀的車，都有很強的長途穿越能力，恭賀一下樓主。在這個價位上，經濟性是其次;在效能上，三者相差不大，所採用的機械結構都是以可靠優先;那在這裡就列一下個人淺薄的直觀感受。
1、雷克薩斯LX570，具備獨立大梁和超大行程的前後橋以及源自LC系列的高可靠性，在效能上是不用懷疑的。唯一和它有交叉的就是是賓士公司的經典越野車G系列。但是賓士G所具有的鮮明特徵與雷克薩斯LX570的外觀又有明顯區別，所以這兩者請樓主更多考慮個人外觀喜好。(個人感覺LX570空間更好)
2、G，G級在公路和越野都有超強的舒適和可靠性，尤其G55更能提供其他這兩款車所不具備的公路快感(G55百公里5.5秒)，但其特殊的方正外觀，還需要小眾化的欣賞眼光接受。
3、Range Rover，擔心其柴油版長途穿越的能力，因國內各地油品不一而柴油發動機要求較高，跑長途後可能會出現維護需求的情況，可靠性頓時下降。如果是汽油版，這個問題可以暫不考慮。相比以上兩款，英國車的內飾略顯粗糙，舒適性也有提升空間。所以在高階車型裡，它的價效比我個人不喜歡。 綜上，個人推薦樓主考慮LX570，它能達到樓主長途穿越的要求，也具備超強可靠性。如果可以接受G的外觀和公路快感，請選擇G55