建立一個資料夾，當然路徑自己一定要清楚。接著就是一定要往資料夾裡放入地形圖。如果忘記放，接下就會出現一個問題，後面呼叫該檔案的時候會找不到檔案，從而無法生成成果檔案。

專案管理

平面設計

再點選“平面設計-交點法“定出各個曲線的緩和曲線長度，以及圓曲線的半徑，這樣就把平面曲線就畫出來了。然後點選”路線加寬超高超高計算“就可以把路線的加寬及超高值全部算出來。當然也可以把計算結果匯入到excel表裡面。如果想要知道設計的曲線合不合規範的要求，那麼只需要點選”平曲線檢查“就可以知道結果了。在該選單欄中還有可以生成”直線曲線轉角表“，”逐樁座標表“。

DTM圖形數字化，就是把地面高程的資訊以數字的形式儲存起來，為以後的土石方量計算，縱斷面設計，橫斷面設計以及生成三維資料模型提供依據。具體的操作：圖形數字化—構造DTM—讀入DTM—顯示DTM---輸出DTM～

縱斷面設計

首先點選“由DTM切縱橫斷面值”接下來要做的就是拉坡，首先要輸入“拉坡控制資料”，有了資料以後就可以進行“互動拉坡”了。拉了坡之後就可以進行“豎曲線”設計。如果要想知道曲線是否符合規範要求，可以點選“豎曲線檢查”。縱斷面設計好以後就可以生成較多的技術引數，比如“設計高程”，“填挖高計算”“超高值”等。同樣首先也得輸入“基本資料”在此基礎上才能進行“帽子定製”，定製完“帽子”以後就可以進行“戴帽子的操作”。

為了接下生成三維模型，得“輸入hard3d系統所需的模型檔案”。輸出了以後“海地道路”的使命就可以先告一段落了。